特斯拉|特斯拉放大招！车价跌破25万元( 二 ) |model3|特斯拉中国|

值得注意的是， 2020年5月，工信部公布了特斯拉新车的申报图，这款新车就是将采用国产电池的Model 3 。此前的国产特斯拉Model 3虽然在国内生产，但是电池供应商依旧是松下和LG 。而新款的Model 3则将采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，从而降低生产成本。
宁德时代为特斯拉供应的磷酸铁锂电池能量密度为125Wh/kg ，搭载该电池的Model 3工信部续航里程为468公里，数值和10月1日特斯拉中国宣布的相同，略高于目前在售的标准续航版车型。另外该电池还将会在即将国产的Model Y上使用。
按照此前特斯拉的规划，特斯拉有望在2020年年底前使Model 3的供应链达到100%国产化，而未来国产的Model Y也将会共享Model 3的供应链，从而大幅降低生产成本，为大幅降低两款国产车型的售价给予成本支撑。另外，搭载国产电池的Model 3有望于10月份正式量产。
“对特斯拉来说，规模效应非常重要，有动力用一部分利润换更大的规模，再获得更大的利润。 ”方寅亮指出，特斯拉愿意牺牲一部分利润空间让利给消费者，实质是增强其自身市场竞争力，把规模进一步拉起来。在中国市场，特斯拉非常有动力通过降价来冲击传统车企和新势力造车车企。
【特斯拉|特斯拉放大招！车价跌破25万元】目前，搭载刀片电池的比亚迪汉EV的市场价格在21.98-27.95万元，造车新势力小鹏汽车主力车型小鹏P7的起售价为22.90万元。而专家指出，虽然中国传统车企和新势力造车车企的不少产品品质和性价比也都不错，但是面对特斯拉的价格冲击，压力很大。

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来源:上海证券报微信
新媒体编辑：武兵
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