车险改革|车险综合改革承保理赔配套细则更新落地( 三 )
鼓励快赔处理远程定损
由于大数据、人工智能等技术的应用 , 承保及理赔要点也鼓励保险公司采用快赔处理以及远程定损等方式提高效率 。
如在接到报案后 , 各公司可以采用人工智能方式自动调度派工与人工调度派工相结合 , 人工方式派工须保证每日24小时调度派工处理 。 同时 , 鼓励已建立交通事故快赔处理机制的地区 , 应引导报案人按照当地快赔处理模式处理 。
此外 , 在定损环节里 , 保险公司除了可以采取现场定损、集中定损、上门定损外 , 还可采用远程定损等定损模式 。 远程定损即保险公司采取线上与客户互动 , 通过远程照片拍照、视频方式指导客户 , 完成事故中受损车辆的损失确定 。
庞博表示 , 快赔处理以及远程定损均可以提升保险的理赔效率 , 使消费者更快地获得应有赔偿;对保险公司来说 , 通过快赔和远程定损等技术手段 , 也可以降低自身的运营成本 , 减少外勘人员的成本投入 , 是一种双赢的选择 。
车车科技副总裁徐建平也表示 , 当前 , 保险公司正用新技术加快理赔的进度 。 以后理赔事故责任明确的情况 , 如果没有人伤的问题 , 估计都可以线上完成 。
以在全国率先推出交通事故“互碰快赔”的北京地区为例 , 数据显示 , 截至2020年6月30日 , 北京地区运用上述机制累计处理交通事故保险案件16.1万件 , 服务车主超过30万人次 , 占同期北京地区全部双车事故保险案件总量的78.7% 。 同时 , 双方车主分别领取保险赔款 , 单方车主平均结案周期仅4.4天 , 较传统方式缩短约50%;北京地区车险理赔投诉平均下降超过40% 。
【车险改革|车险综合改革承保理赔配套细则更新落地】北京商报采访人员陈婷婷周菡怡
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