航运界|长江枢纽港口生产继续保持恢复态势，各业务稳步增长

目前，全球确诊病例突破2500万例。从各国发布的二季度经济数据来看，多国GDP遭遇历史性下滑。为应对当前内外形势变化，中央进一步强调要加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

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8月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口业务有所放缓，货物吞吐量同比减少2.4% ，其中外贸货物吞吐量同比减少5.2%；长江港口吞吐量实现正增长，枢纽港口吞吐量同比增长0.5% 。具体情况如下：
一、8月下旬八大枢纽港口外贸集装箱业务增长提速
8月下旬，我会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长2.7% ，增速与前期基本持平。其中，外贸同比增长11.1% ，较前期加快10个百分点。内贸同比回落16.7% 。分港口来看，深圳港吞吐量增速超过25% ，主要是中旬码头作业受到台风影响，进入下旬企业抢抓生产货量恢复较快。青岛港、上海港、厦门港外贸吞吐量增速均超过10% 。此外，由于9月1日开始美方对我国128项产品恢复加征7.5%关税，贸易商提前出货，美线货量较充足。内贸方面，天津港、广州港内贸吞吐量增速超过10% 。
二、8月下旬重点监测港口煤炭吞吐量同比回落
下旬，由于接近9月份期货交割月，市场观望情绪较浓，沿海电厂库存较充足，煤炭下水以长协煤补库为主，现货采购需求较弱。此外，大秦线连续两次脱轨以及台风等因素对港口煤炭调入及下水带来影响。 8月下旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比减少3.6%；其中神华黄骅港同比增长18.4% 。煤炭港存量继续回落，两港库存量同比减少11.5% 。三、8月下旬重点监测港口原油吞吐量同比小幅回落
8月下旬，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比回落1.2% 。其中，宁波舟山港、烟台港、广州港同比增速超过20% 。个别北方港口吞吐量出现较大回落，主要原因一是台风等恶劣天气影响码头生产；二是8月下旬以来，到港油轮有所减少，重点监测港口8月下旬原油吞吐量较中旬环比减少18.6% ，原油进口呈放缓态势；三是近期原油加工量增速回落，原油周转放慢，港口原油储存能力有限影响船舶接卸，截至8月31日，重点监测港口库存量同比增长27.6% 。
四、8月下旬重点监测港口金属矿石吞吐量平稳增长
8月下旬，我会重点监测港口金属矿石吞吐量同比增加3.7% 。旬环比来看，下旬吞吐量较中旬增长13.1% ，仍保持较快增长态势。钢厂需求旺盛，铁矿石港口库存同比减少5.9% 。分港口看，宁波舟山港吞吐量同比增速为16.5% ，日照港增速为8.5% 。企业反馈，随着钢铁行业进入金九银十的销售旺季，钢价开始回升，钢厂生产积极性较高，预计4季度铁矿石进口需求将继续保持增长态势。