中年|吉利汽车IPO启动，9332项专利！专利数量居科创板之首 |科创|吉利汽车|

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【中年|吉利汽车IPO启动，9332项专利！专利数量居科创板之首】作者：黄莺
引人瞩目的科创板整车企业第一股，最终花落吉利！
9月1日，上交所正式受理吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）的科创板上市申请。
招股书中，吉利汽车的技术实力最为亮眼，不仅拥有32项核心技术，还拥有9,332项授权专利。单凭授权专利这一项，吉利汽车就已经成为科创板之冠。而此前的中芯国际（8,812项）和蚂蚁集团（6,382项）只能排在二、三位了。
与蚂蚁集团招股书披露了其总计2.6万多项的专利总量不同。吉利汽车更务实，只按照科创板审核标准披露了授权有效专利，对其名下一共有多少专利并没提及。
但是如果想知道吉利汽车的全部创新家底并不难。通过Incopat全球专利检索系统，可以检索到截至9月1日，归属于吉利的专利总量至少在22,417项以上，也就是说招股书中只公开了吉利不到一半的专利，冰山之下还有更大的宝藏。
吉利，满满的科技硬实力！
01第一梯队里的“自主一哥”
2017年度，吉利成为国内自主品牌车企销量之首。在随后的2017-2019年度，吉利三大品牌合计销量（含领克品牌）分别为124.7万辆、150.1万辆和136.2万辆，连续三年排名国内自主车企销量第一。

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▲数据来源：吉利汽车招股书，乘联会
吉利汽车作为自主品牌的龙头，从2014年底起，进入吉利3.0时代，密集推出博瑞、博越、帝豪 GS、帝豪GL等精品车型，市场反馈良好，销量开始进入快速增长轨道。

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在车型布局方面，吉利已形成有梯度的品牌矩阵。目前，乘用车业务已形成吉利品牌、领克品牌（合营企业）以及几何品牌三大产品系列，覆盖经济型乘用车、中高端乘用车及纯电动乘用车，覆盖4.99万元到 23.58万元价格区间。

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▲吉利汽车全系列车型
丰富的车型体系，是吉利汽车与蔚来、小鹏、威马等新造车势力最大的不同。凭借这一优势，吉利汽车可以开展模块化架构，实现车型快速迭代，加速车型上市速度，同时降低制造成本。
2019年，吉利汽车在轿车、SUV 和 MPV的销量分别为53万辆、80万辆和3.2万辆，在轿车和 SUV 细分市场均占据头部市场地位。
02 32项核心技术+9332项专利，全面立体构建创新保护体系