中年|蔚来汽车的Baas电池租用模式 是否真的可以带来变革 我们拭目以待


生活总要有目标心中的动力就会更足 , 而这一目标可以是提升学历、职位晋升、买大房子、开档次更高的车 。 而最近 , 很多汽车用户朋友都纷纷开始在朋友圈里留言写到“新目标 , 买蔚来汽车” , 有这一感慨是因为蔚来最近推出的Baas电池租用服务 , 让原本就很喜欢电动汽车但担忧电池问题的用户燃起新希望 。
中年|蔚来汽车的Baas电池租用模式 是否真的可以带来变革 我们拭目以待
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NIO BaaS 蔚来电池租用服务是蔚来汽车旗下的“车电分离”方案 , 具体操作是选择BaaS电池租赁的车主 , 车价立减70000元 , 但是电池租赁费980元/月 。 看到这一方案的第一眼大家便可以算清楚 , 这意味着首次购买新车的价格降低 , 而平均到日后的使用过程当中 , 并且是没有利息的 , 可见瞬间提前了购买蔚来汽车的时间 。
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【中年|蔚来汽车的Baas电池租用模式 是否真的可以带来变革 我们拭目以待】
此方案也给蔚来用户确实为用户购买蔚来汽车带来极强的灵活性 , 当然好处也是颇多 , 其一购买新车的门槛更低 , 一部几十万的车起步向省掉7万块钱 , 这不是一笔小数字 , 如果是有保姆的家庭瞬间省掉了一部买菜车 。 其二 , 用户入手蔚来汽车后将会体验到高品质的售后服务 , 并且能享受到可随着用车需求便捷地转换电池性能 , 比如日常通勤用小容量轻量化电池 , 偶尔长途换大容量电池的服务 , 并且随时都是最新升级的电池 , 能量百分百 , 省掉了一次性投入终身使用想升级更换又需要投入的烦恼 。
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其三 , 电池的贬值问题被完美解决 , 因为这波操作蔚来汽车将会给选择Baas的用户提供车架与电池的完全分离、独立销售的两张发票 , 实现真正意义上的分离 , 这也是汽车制造商第一次大胆尝试 。 而后 , 电池的损耗和贬值与用户毫无关系 , 用户只需静静的享受此服务所带来的便捷即可 。
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这一服务不仅得到了诸多用户的赞扬 , 更是迎来了各界媒体朋友的高度赞扬 , 包括美联社和路透社在内的多家媒体对于此模式给予了高度评价 。 路透社发文提到“中国电动车制造商蔚来推出电池租用服务 , 着眼于全球市场” , 灵活所带来的最大好处就是便利和共享 , 而这种做法的确会使得每一位电动车用户更加轻松 。 而世界都会记得第一个吃螃蟹的人 , 如果成功了那么将意味着中国汽车制造商在全球都将会是新的面貌 。