中年|2020:新能源汽车动力电池市场四大要点，展望五大新技术 |新技术|五大|

这里对2020上半年电动汽车动力电池市场情况进行梳理，以及对电池技术发展进行展望。

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上半年市场情况要点
1. 电动汽车产量35.1万，同比下降42% ，对应的动力电池需求（装机量）为17.8GWh ，同比下降40%；而上半年动力电池产量约25GWh ，大约有7.5GWh的库存；
2. 另一个锂电大头，电动自行车产量1150万辆，假设50%采用锂电 (一辆车15Ah x 48V = 0.72kWh) ，加上20%换电需求，需求总量约为5GWh 。

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3. 锂电池正极材料产量16.4万吨，同比下降28% ，其中三元7.1万吨（下降28%），磷酸铁锂4万吨（增加5%），钴酸锂2.9万吨（下降15%），锰酸锂2.4万吨（下降10%）；电解液（不宜库存）生产总量7.2万吨，同比下降18% 。
4. 上半年18GWh装机量中，乘用车占比75% 。
乘用车中， 88%的装机用于纯电动汽车，而方形电芯为主导，占比达七成。

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其中，三元电池装机占比超过了84% ，磷酸铁锂电池全部用于纯电动乘用车。

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电池新技术展望
【中年|2020:新能源汽车动力电池市场四大要点，展望五大新技术】
1. 磷酸铁锂电池，电芯能量密度200Wh/kg（国轩高科宣称），市场主流为140-180Wh/kg；电池包能量密度140Wh/kg（比亚迪刀片电池），市场主流120Wh/kg左右；电池包成本约0.5-0.6元/Wh 。
2. 三元锂离子电池，电芯能量密度300Wh/kg（力神宣称NCA），市场主流200-240Wh/kg；电池包能量密度250Wh/kg（宁德时代宣称），市场主流170Wh/kg左右；电池包成本约0.8-0.9元/wh 。
3. 电池技术发展，仅仅围绕消费者对于电动汽车的痛点在五个方面发力：提升能量密度，保证安全，成本降低，满足快充（3C），提升环境适应性（-40度到60度）。

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4. 提升能量密度一直都备受重视，目前创新工作集中在“材料”、“工艺”和“结构”三大方面，从以下五个要点进行详细论述：第一，正极材料
1. 三元高镍，宁德时代NCM811 ，容量200左右， SKI推出了NCM9电池。
2. 正极去钴，即镍酸锂LNO ，克容量270左右，特斯拉添加5%Mg用于稳定结构，预计2023量产。
3. 进一步去镍，即富锂锰材料，容量可以达到300mAh/g ，个人预计2025年量产。
第二，负极材料