适配性|三年用了4台安全座椅：跟大家聊一聊座椅选购( 二 ) isofix

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虽然空间调节有难度但是可以实现最好的舒适性与功能性，值得大家多去关注，所有大组别的座椅其实也是基于空间调节才能给宝宝带来更好的适配性，达到最有效的舒适和安全的效果，更不存在小组别在绝对意义上比大组别更舒适这种毫无逻辑的说法。
360°旋转与安全性关联不大，主要考虑到小宝宝反向乘坐、以及上下车的需求。这两年这类座椅却卖得火爆，也有很多值友搞不清问我，有没有这个必要？这里统一回复：官方给的建议是1岁半需要反向乘坐的宝宝可入；我的建议是只要你觉得孩子需要抱着上下车，旋转完全可以入，绝对是使用座椅的快乐源泉。

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【 适配性|三年用了4台安全座椅：跟大家聊一聊座椅选购】而且买到手最好试一试座椅转到侧面能不能固定？会不会滑档？毕竟跟实物不符的东西咱也不是没买过，快乐归快乐，安全要记得！
选择型号之前首先看看孩子的年龄、身高和体重，比如我家孩子的数据是：3岁，99cm，12kg。
符合的安全座椅有0-4岁、0-7岁、0-12岁，就现阶段来说，0-4岁最合适，但孩子身高很快会超过这个阶段安全座椅的标准，所以基于性价比考虑0-7和0-12岁是比较好的选择，二者均有正反向安装的配置，适配0-4岁年龄段，再加上正向安装模式，可以覆盖更长的使用时间。

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二选一的话，0-12岁自然是更好一些。当然，相应的工艺更复杂，活动部件更多，价格也更高。
当然除了上述的一些选购要素以外，还有一个很重要的选购点就是品牌，安全座椅是保护12岁以内小朋友乘车安全的，比如每回带女儿出去玩，自驾、高速、市区都跑过。如果图便宜买个小品牌安全座椅，首先产品质量是否过关还需要商榷，如果坏了，售后维修也是个问题，目前市面上主流的安全座椅品牌有宝得适、欧颂、cybex、惠尔顿等，在几个品牌横向对比后，最终选择了欧颂最新上市HERO探索号安全座椅。
其实还一个主要原因，不知道眼尖的值友有没有发现，文章图1的粉色座椅就是他们家的，几年前买的老型号了，质量不错，就是款式有些老旧了，好像都下架了。
再度关注欧颂已经做到中国销量第一的德国品牌了，而这款行业首款40-150cm（约0-12岁）i-Size座椅HERO探索号的上线，也足以说明它家更新换代的速度和品牌实力。
二、HERO探索号全龄i-Size安全座椅使用评测
下面以我家孩子为例，对这款欧颂HERO 探索号做个评测。
开箱&验货

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下面要讲的这款HERO探索号属于0-12岁全年龄段一步到位式设计的产品。相较于上面提到的三款老型座椅，探索号突破了行业测试/设计瓶颈，成为行业首款（40-150cm）全阶段i-Size认证的安全座椅。首当其冲就是在设计原理上完全不同于传统安全座椅，做到了更高标准，更高测试，更高安全系数的设计！也是进一步贯彻了安全第一的概念。

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2年以前我是不推荐像9Y-12y这样的年龄跨度大的安全座椅产品的，因为“高不成低不就”，为了照顾从低龄到高龄的阶段造成每个阶段的适配性都不太好，这样的座椅孩子坐着不舒服总是哇哇叫，十分抗拒，因为确实不舒服，安全性也打了折扣，而且这种型号的座椅也逐渐退出主流市场，0-12岁全阶段的安全座椅逐渐成为更多人的选择。
当然，可能大家可能对这样的0-12岁这样年龄跨度更大产品的安全性和适应性有一些疑虑，下面也为大家一一解答。

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首先欧颂HERO探索号上提供的是40（新生儿）-150cm的全年段认证，意味着不管是正反向安装模式还是头枕升高降低都达到目前最严苛的安全测试等级，能给孩子提供非常全面到位的保护，也是个定心丸，看到这样的40-150cm(约0-12岁）i-Size认证参数其实就可以放心购买了，商家可能吹嘘，但标准认证是个死规定，达到就是达到认证标准就发证，没达到就是没达到，这是没有任何余地可讲的。

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另外，探索号除了通过了i-Size认证的侧撞测试，在安全座椅双侧还有一个这样的圆形按钮式的装置。用于缓冲侧向撞击时受到的压力，可减少55%的碰撞能量。