适配性|三年用了4台安全座椅：跟大家聊一聊座椅选购 isofix

三年用了4台安全座椅：跟大家聊一聊座椅选购！附欧颂全阶段i-Size座椅HERO探索号评测！
前言
大家好，我是SeanIXz，三岁女孩的奶爸。
女儿一出生就什么都想给最好了，当然，给孩子最好的，这也是所有家长都在做的事情。
印象最深的是孩子才出生几天出院抱着坐车回家的时候，一个不经意间的急刹车差点摔到孩子，让我瞬间意识到需要一个安全座椅，但是当时能选择的座椅不多，可收集到的资料也很少，可以说是随便看了看盲选了一款热销的，结果是9Y-12岁的，并不适合新生儿。
等到9个月大才能坐确实失去了对新生儿保护意义，而且在孩子9个月的时候发现因为生长发育的差异问题发现并不合适。

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此后因为家里有两辆车在孩子到3岁的这几年也新买了换了不少安全座椅，说实话没几款合适的，没少走弯路。毕竟涉及生命和安全，之后也做了足够深入的研究，才总算把安全座椅这个问题搞定了。

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儿童安全座椅的重要性就不赘述了，前几个月也看到了儿童安全座椅已经纳入全国性立法，会是《未成年人保护法》的一部分，家长作为监护人，未给孩子配备安全座椅导致孩子乘车受伤也在法律层面属于未尽监护人义务的失职行为。
所以，儿童安全座椅也逐渐成为每个家长都需要考虑的问题。目前来说，儿童安全座椅的选择方法确实不是太清晰，而且随着儿童安全座椅行业技术的发展，设计和选择参数与指标也一直在改变，最近也入手了一款目前来说技术和标准要求都达到较高水平的安全座椅，我们一步步来解答。
一.安全座椅怎么选？
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经常分享养娃经验，分享过一篇选购攻略，详细说了安全座椅的选择方法，这里精简一下：
1.考虑认证测试标准，考虑安全性：
市面上在售的安全座椅都是通过了检测认证有基本的安全性保障。一般拥有ECE R44认证即可，资金充裕品质要求高的可以选择i-Size标准的安全座椅，也可以将i-Size各项碰撞测试的标准（区别于ECE R44的几大差异化测试标准），纳入作为参选项：
1. 由P系列升级为Q系列假人进行碰撞测试，检测数据精准性更高
2. 不再以体重作为阶段划分标准，而是采用儿童身高作为标准划分，提高儿童乘坐的适配性
3. 反向安装的年龄段从ECE R44要求的9kg（约9个月）以下，提升至76cm（约15个月）之前，反向乘坐更严格
4. 在正反向碰撞测试基础上，新增加了侧面碰撞测试要求
5. 目前只接受带ISOFIX接口的座椅认证，以减少安装错误的安全隐患
针对不同的认证标准，普通消费者并不一定会去看具体的检测标准，如果感兴趣的话也可以看看强哥这篇，直击安全座椅几大痛点有被戳到，对i-Size选购也有很详细的见解。看完你会发现，这些所谓的检测标准跟孩子的乘坐需求紧密关联，要我说不管怎么选，其实只要知道哪个标准与认证更严格更好就行了。
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2. 座椅重点关注指标，实际体验方面
安装调节、乘坐空间、360°旋转、座椅型号的选择
在经历4台安全座椅的实战后，我发现ISOFIX安装最简单，错误率最小，相对而言最安全；具体到座椅的安装调节，比如：安装接口、头枕高度、肩带长度、座椅角度、座椅方向等调节上，只要是后期需要自己/老婆经常动手的，尽量要求简化，最好单手一键搞定，避免拆座椅才能调（用久了会爆炸），不然你会日复一日感受到花钱买罪受的“快乐”。

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乘坐空间方面，我比较关注孩子和座椅的之间的适配性，也可以理解为舒适度吧。
值友们可以看看下面两张图：
l 左图反面教材作为警醒：首先头枕调到最低位置时，头枕高度完全不在孩子头部保护范畴内，不仅不舒服更不安全；再就是宝宝的乘坐空间，看似座椅空间很大，没毛病，但是完全没有辅助包裹的“小头枕”“衬垫”“腰垫”也是不行的。当然这些也都是几年实战经验加上踩雷摸索出来的，一般很少有人关注到这些，以往吐槽的值友都是发现后已经来不及退货，不想重买只能将就用。
l 反观右图这种座椅：不说别的，无论是头枕高度的调节/保护还是衬垫包裹的舒适度，都是相对灵活的，女儿给到的评价也还不错，躺平到不想下来。