趣头条|中年李想之烦恼
撰文 | 辛西娅编辑 | 周长贤
在汽车圈和科技圈 , 可能没有人不知道李想 。
李想是一个连续创业者 , 1981年10月出生于河北石家庄 , 读高二时 , 他就通过运作个人网站月入2万 , 然后辍学创业 , 先后创立***、汽车之家 , 现任车和家创始人及CEO 。
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2006年 , 李想与茅侃侃、戴志康和高燃4人一起登上杂志封面 , 被誉为“京城IT四少” , 成为80后创业明星和资本宠儿 。
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2013年12月11日 , 汽车之家成功登陆纽约证券交易所上市 , 成为李想的高光时刻 。 公司上市不久 , 李想选择了离开 , 于2015年6月12日卸任汽车之家总裁 。
此后 , 他先和李斌一起创办蔚来汽车 , 后来自己创办车和家 , 2018年底正式推出首款车 理想ONE 。 2020年7月30日 , 李想再次迎来高光时刻 , 理想汽车在美国纳斯达克正式挂牌上市 。
一
除了创业者身份外 , 李想还有一个称谓——“特吹” 。 2014年4月 , 43岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克首次来中国 , 向9位车主交付钥匙 , 李想就是其中一位 。
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作为一名知名“特吹” , 李想不光帮特斯拉带了不少货 , 还对特斯拉的股价产生了不可估量(没谱儿)的影响 。 几年前 , 他发微博预测 , 特斯拉的市值可以在2020年100%达到1000亿美金 , 长期发展可以到3000亿美金 。
果不其然 , 今年特斯拉股价狂飙 , 市值已经突破2000亿美元 , 成为美国历史上市值最高的汽车公司 。
借着特斯拉这一股旋风 , 国内的新能源汽车市场也被点燃了 , 但还没来得及放眼未来 , 所有人眼睁睁地看着被特斯拉从身上碾压过去 。
今年6月份 , 特斯拉Model 3分别在北京、上海、深圳超一线城市的销量排行榜上位居第一 , 并超越一众热销燃油车 。
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用李特吹的话说 , “一辆445公里续航的车干翻了一切” 。
“咱们大部分人还没搞明白特斯拉到底怎么赢的 , 比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了也没改变任何结果 。 几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里 , 因为赢的原因太初级了 , 没那么光鲜 , 所以反而被忽视 。 ”李想叹了口气 , 灭顶之灾啊 。
在一个微信群里 , 李想发出直击灵魂深处的拷问:续航到底是不是特斯拉碾压一切的武器?
随后 , 他在朋友圈公布了自己的答案:特斯拉的制胜武器是超级充电桩 。
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