股票行情|巨亏8.4亿的越博动力现金流受承压？跨界重组遭深交所频繁问询并购交易尚未实施完毕( 二 ) |

问询函要求华灏机电目前对华为投标的主要产品名称，调整产品投标策略的具体方式，订单需求量大、利润率高的产品名称及目前公司此类产品投标份额。
2001年以来供应链管理效率持续提升的具体体现，量化说明生产成本变化情况。贵州黎阳航空公司的股权背景、是否与华为存在历史关系、入股及退出标的公司的具体原因等问题作出解释。
资料显示，越博动力主要从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。
然而，华灏机电的主营业务为通信网络设备的总装和测试，属于制造业中的电子制造服务业。
这对于越博动力来说，算是一次跨界并购，此次收购由于构成重大资产重组，越博动自己也承认，目前还具有很大不确定性。
巨亏8.4亿后现金流受承压

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近日，越博动力发布的2019年业绩报告显示， 2019年越博动力营收3.87亿元，同比减少21.56%；归属母公司股东的净利润亏损8.4亿元，同比减少4063.08% ，亏损进一步加剧。经营活动产生的现金流量净额为-4.2亿元，同比下降263.79% 。
对于业绩的下滑？越博动力表示， 2019年，受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响，公司经营业绩较去年同期有一定程度的下降。
分析人士表示，越博动力近年来业绩不佳，公司现金流持续为负，此时以现金收购方式进行资产重组，对于公司是一个考验。
财报显示，越博动力近年来经营活动产生的现金流量净额持续为负值， 2017年为 -1.93亿元， 2018年为-1.16亿元。
在宣布收购的当天，越博动力还连续发了两个公告，一个是《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告》，而另外一个是《关于归还用于暂时补充流动资金的闲置募集资金的公告》。公告显示， 2018年越博动力通过发行股票方式募集资金共4.58亿元，扣除发行费用募资净额为4.21亿元。截至 2020 年 2 月 29 日，公司已累计使用募集资金 1.97亿元，募资余额为 2.29亿元（含累计利息收入及理财收益）。
3月6日公司董事会审议通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金，总额不超过人民币2.16亿元，但这笔钱并最终未用来补充流动资金，而是在同日归还至公司募集资金专用账户。
此外， 2020年1月10日，越博动力公告称，公司于近日在南京与公司全资子公司南京越博电驱动、南京浦口开发区产业基金签订《增资认购协议》及《股东协议》，投资方拟以现金人民币1亿元认购越博电驱动17%的股权，其中2048.19万元用于新增注册资本， 7951.81万元计入资本公积，公司对越博电驱动的持股比例由100%下降至83% 。

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