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【魅族|构建智行生态圈!魅族、星纪时代联合模式解析:目标直指生态爆款】
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作为互联时代下兴起的新兴领域 , 智能出行近几年开始活跃在大众的视线中 。 而得益于互联理念的跨领域特性 , 不单是老牌车企、新能源车企在这方面有所布局 , 以智能手机业务闻名的华为、小米以及月初刚获得星纪时代战略投资的魅族也是高调进场 , 如此强势跨界只为在以后的互联生态圈上更具话语权 。
(智行生态成大势所趋)
可能有人看到这会疑问 , 面对拥有稳固用户群体的老牌车企 , 以及科技力拉满的新能源车企 , 手机厂商该以何种方式入局 , 优势又在呢?这里先来谈谈优势这块 。 事实上现阶段入局就是一个隐藏的优势 , 因为目前的智行生态正值起步阶段 , 连同老牌车企、新能源车企都处于摸索发展中 , 行业标准仍为空白 , 这对于彼时不属于出行领域的手机厂商来说是机遇 , 同时也是挑战 。
(智行生态建设既是机遇 , 同时也是挑战)
而对于何种方式入局 , 知名短视频财经博主@金错刀 就在最近发布了自己的看法及见解 。 当中对于华为协助车企提供智能方案的策略 , 其称之为「平台模式」;再者是欲打算从零开始造车 , 全程皆亲力亲为的小米则归类成「整车模式」;而由星纪时代与魅族合作下组成的「兄弟式并进」 , 最后是被划分为了「联合模式」 。
(手机厂商入局方式各不相同)
当中对于星纪时代与魅族的战略合作形式 , 其认为两家企业的跨产业融合 , 既能做到优势互补 , 又能充分利用资源 , 共同打造生态科技爆款 , 而具体展开来看 , 相比于其他手机厂商的资源技术上的单一性 , 获得战略投资的魅族有着更大的舞台 。 首先是魅族引以为傲的系统交互: Flyme, 归功于魅族在消费电子领域近二十年的探索 , 使得如今的 Flyme 在体验方面有着颇佳的用户口碑 。
(入局智能出行优势其一:Flyme )
在此体验基础上 , 再搭配上主导星纪时代的李书福在汽车领域积累的诸多经验技术 , 可以说此番极致软件体验+雄厚硬件技术兜底 , 直接加速了消费电子与智能出行的深度融合 , 进而建立用户生态链 , 实现超级协同 。 而从用户的角度看 , 星纪时代与魅族所展开的「联合模式」 , 能够让其尽快分享到创新成果的同时 , 还能把安全、可靠的技术转移到汽车应用中去 , 为智慧出行打开爆款思路 。
(「联合模式」将为智慧出行打开爆款思路)
总而言之 , 魅族与星纪时代的「联合模式」放在目前来看可以说相当的完善 , 当中最为核心的两个关键点:系统与硬件 , 正好是老牌手机厂商魅族和新锐科技企业星纪时代的强项 , 就此般强强联合的态势 , 也是不由令人开始期待往后在智行生态圈 , 魅族与星纪时代能带来怎样的惊喜 。
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