北京日报客户端|26个月一遇的火星探测器发射窗口开启！细说火星探测的两次高潮( 三 ) 2020年7月中下旬到8月上旬是2

美国在时隔17年后，率先于1992年发射了“火星观测者”探测器。不过，它在即将到达火星时与地球失联。
经过4年的技术改进，美国于1996年开始实施庞大的“火星生命计划”，即寻找火星生命。在这一年里，美国先后成功发射了“火星全球勘测者”和“火星探路者”探测器，以确定火星上是否存在生命。其中，更先进的“火星全球勘测者”拍到的图像表明，当年“海盗”1号轨道舱拍到的所谓火星“人脸”只不过是一座小山。“火星探路者”则携带了世界第一辆火星车“旅居者”。
但是，美国在1998年和1999年分别发射的“火星极区着陆器”、“火星气候轨道器”双双遭受了失败。
进入21世纪后，美国于2001年成功发射了“火星奥德赛”探测器，首次发现火星地表下面存在水冰。目前用于为火星着陆器和火星车中继数据。此后，美国火星探测器均成功探测火星。

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美国“勇气”号火星车
2003年，美国先后发射了第二代火星车“勇气”号和“机遇”号。这对“双胞胎”性能更为优异，使科学家更好地了解了火星，并再次证实火星上有水。
2006年进入火星轨道的美国“火星勘察轨道器”是目前最先进、最大的火星轨道器。它运行在200千米高时，分辨率可达到0.3米，这对研究分层物质、冲击沟、河道等很有利，并用于为其他着陆器、火星车确定着陆区和中继数据。
2007年，美国“凤凰”号火星着陆器升空。它是第一个在火星北极地区着陆的探测器，因为那里可能有一部分水冰，它在那里工作了一个夏天。
2011年美国发射了第三代火星车“好奇”号。它所带科学仪器质量是第二代火星车的15倍，还首次使用了核电源技术和“空中吊机”着陆技术，这样可免受火星沙尘暴的覆盖而影响发电效率，精确在火星表面着陆。
2014年，美国“火星大气与挥发物演变”进入火星轨道。它是世界首个研究火星上层大气的探测器，帮助了解火星大气气体逃逸到太空对火星气候演变所产生的影响。
2018年，美国“洞察”号在火星安全着陆。它用于为火星做“CT”，精确掌握火星震和其他火星内部活动，探测至火星表面下5米来自火星地核的热量。
问：在第二次火星探测高潮中，其他国家和组织主要有哪些行动？
答：从1998年起，日本、欧洲和印度也开始研制和发射各自的火星探测器。
1998年，日本发射了首个火星探测器“希望”号，但由于推进器故障，最终没有进入火星轨道。