中年|2020经典案例:国企混改加码科技创新,北京这家公司让人眼前一亮
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【中年|2020经典案例:国企混改加码科技创新,北京这家公司让人眼前一亮】国有企业改革有两个重要篇章 , 一是混改 , 二是科技创新 。
从小的方面说 , 这两者事关国有企业的生存和发展;从大的视角看 , 也关乎国家的发展和竞争力 。 所以 , 都要干好 , 都要成功 。
不过 , 之前我们谈论混改 , 多数都在谈论如何引入投资者 , 对国企现有业务进行优化 , 打通任督二脉 , 在有条件的企业推动长期激励;同样 , 我们过去讨论科技创新 , 关注点在于如何进行科技成果转化 , 如何激发科技人才动能 。
我们比较少思考这两件大事之间的关联:
能不能把国企混改和科技创新两件改革大事汇聚成一项任务 , 利用两类政策的优势 , 帮助国企快速提升技术创新能力 , 又能激发产业链上各类投资者、合作伙伴的力量呢?
如果实践当中能够找到这个问题的成功答案 , 就有可能将国企混改战略与科技创新战略有效结合 , 找到混改的新方向 , 意义还是蛮大的 。
2020年 , 一个令人眼前一亮的案例出现——这就是北京新能源汽车技术创新中心有限公司(简称“北创中心”)的建立和增资 。
先记住这个企业的名字 , 案例特点详细展开 。
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一、这是一家什么样的企业?
看看这家企业的背景和成立动因 。
北创中心成立于2017年11月 , 注册资本16000万元 , 是北京汽车集团有限公司按照中央和市委市政府的部署 , 聚焦新能源汽车产业集中发力 , 抢占新能源科技创新制高点的重大步骤 。
北创中心的总体目标为打造一个世界级新能源汽车技术创新高地(策源地) , 力争打造一个“中心”、两个“高地”、三个“平台” 。
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简单来说 , 北创中心这家企业有几个鲜明的特点:
这是一家新企业;
在战略性新兴产业科技创新领域的核心科技创新平台;
肩负着产业的使命而不仅是单体企业的需求;
是利用现代公司的形式开展开放性技术开发的新商业模式 。
所以 , 北创中心起点很高 , 是科技部推动建设的第二个技术创新中心 , 企业的基本诉求是秉承“国家使命”、立足“行业需求” , 建设集科技研发、产业孵化、人才创新等于一体化的综合性创新平台 。 打造新能源汽车技术创新策源地 , 实现“汽车强国梦” 。
公司的目标是以电动化、智能化、生态化引领新能源汽车技术变革 , 并由此推动汽车产品形态和属性的革命性变革 。 未来新能源汽车技术与大数据、人工智能、智慧交通等多领域深度融合 , 成为影响未来交通形态及智慧城市的重要力量 。
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