跨境电商|7亿包裹或被美国拦截！商家悲鸣：谁的时代要终结？( 二 ) 电子商务

在2016年，美国国会决定将小包进口货值起征点从200美元提高到800美元，这一法案通过后，也推动了中国出口美国的跨境小包比例的增长。而这一时期也正是中国跨境电商零售出口的高速增长期。
此外，在特朗普对中国加征25%的关税实施后的第一年，中国小包商品出口到美国的数量更是急剧增加——从2017年的2.99亿增加到2018年的4.95亿个，到2021年则已达到7.71亿。
根据美国海关的说法， “在特朗普对中国加征关税后，导致进口到美国的商品成本价格上涨” 。
03低价商品已是命悬一线跨境电商供应链服务平台杭州乐链CEO王薇表示：“如果直接取消800美金的免税限额，确实会对低端出口卖家有影响，便宜且低质的商品基本就没有生路了；但如果是降低起征点，则要根据具体情况分析，这与免税限额以及加征关税的税率有关。若税收门槛降低的幅度较大，将会给行业带来毁灭性的打击，不仅是金钱成本，还有消耗的时间成本。 ”
燕文物流内部人士Mike则向亿邦动力指出，如果不是取消最低门槛的免税额（从0美金开始征税），美国会有新的政策推出，也就是起征点X美金到800美金的直邮卖家会有利润损失。在这种情况下，如果刚需产品卖家拉高售价，最终还是由美国消费者买单。
“利润低的卖家就没有了生存空间。这像现在5-10美金以下走平邮渠道的产品，几乎没什么货量了。如果从X美金开始征税，那么， 0-X美金产品的卖家所受影响就不大。 ”他说道。
Mike认为，此次税改，很明显，美国是要取消800美金免税额度的，以致于配套的清关方式等都可能会进行调整。其落地方式可能与欧盟税改类似，也有一定的免税阈值，由平台代缴代扣，自发货卖家成本增加。
“低价路线大概率走不通了。 ”一位卖家直言，跨境电商也再无“闷声发大财”的神话。更重要的是，这也给所有跨境电商从业者敲响了警钟：如果你的生存空间仅仅来自于因免税而带来的价格上的微弱优势，那这本身也不是一门值得坚持的生意。
“需要注意的是，这不是非黑即白的逻辑——并非低价模式走到了绝路，而是绝对低价不行，相对低价仍有一定的市场。 ”在王薇看来，走到尽头的是那些除了低价就没有任何特色的卖家。
04竟说不清是合法还是非法在亿邦动力的调查过程中也得知，美国的一些零售品牌也曾利用原有政策来避税。
比如，为了使用最低免税额政策，一家纽约女装品牌Terez转变了销售策略，改为从中国厂家直接发货到美国消费者手中的直邮模式。
“因为，用小包发货模式节省的关税，要比需要支付的运费节省很多。 ”陶广硕告诉亿邦。
此外，也有一种玩法是通过墨西哥边境保税仓转运，再进行合法避税。
一位不愿具名的广州跨境卖家透露，一些来自中国的商品运送到洛杉矶或长滩港口后，并不清关，而是在美国边境通过报税卡车直接运到墨西哥的保税仓（没有清关）中。 “等消费者下单后，再以小包模式快速运到美国，这就是原有政策的避税方式。 ”
这种以绕道墨西哥再直发美国的方式，不仅速度快，还可以节省大量资金。否则，通常75000美元的女式上衣，就会收取29000多美元的关税，以及额外的港口维护费和商品加工费。
纽约联邦储备银行在2021年估计的数据显示，美国财政部通过小包免税的政策，每年减少的关税税收约高达100亿美元。
这一数据是美联储分析师通过对比中国出口美国的数据报告，以及美国从中国进口商品的数据，而得出的结论，并在其中发现550亿美元缺口，可以用“关税规避”来解释。
华尔街日报的报道直指：“只要在美国销售商品的外国公司将货物分拆以逃避关税和监管，美国企业将继续在成本方面处于竞争劣势。 ”
05别墨迹应减即减，应交即交！就像一把悬在头上的达摩克利斯之剑——虽然此次税改到底会如何影响跨境电商小包出口还有待进一步验证，但一些卖家已把应对方案提上日程。
据Mike表示，去年欧盟税改，短期内给行业带来了巨大影响，整个圈内“谈之色变” 。 “从物流数据来看，欧洲市场低货值的直邮发平邮小包的量下滑了很多。很多公司在去年七八月份的业绩惨不忍睹。 ”他回忆道。
“美国税改会加大企业税务成本、降低价格竞争力，不利好企业出口。作为物流企业，那就得紧跟目的国的政策做合规生意。 ”Mike表示， “应减即减、应交即交，这是当下出海商家的合规之路。 ”