红米手机|华为又一新品要上市,搭载动力449马力,百万档次只卖31.98万起

红米手机|华为又一新品要上市,搭载动力449马力,百万档次只卖31.98万起

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红米手机|华为又一新品要上市,搭载动力449马力,百万档次只卖31.98万起

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红米手机|华为又一新品要上市,搭载动力449马力,百万档次只卖31.98万起

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华为又一新品要上市 , 搭载动力449马力 , 百万档次只卖30万左右 。
如今 , 天变了 , 汽车迎来百年未有之大变局 , 曾合资车主导的次序会被彻底瓦解 , 国产造车新势力将快速崛起 , 从而引领未来 , 我对咱们的国产非常有信心 , 未来的汽车 , 必将是国产来制定规则 , 大家说是不是?
一年多以前 , 我还认为电动车距离我太遥远了 , 相信很多人也是这般认为的 , 但是才短短一年后 , 电动车之间的竞争就已经相当激烈了 , 国产在诸多互联网/科技大佬们的加持下 , 诞生了诸多有实力的造车新势力 , 比如蔚来、小鹏、理想、赛力斯(AITO) , 以及沙龙和阿维塔等品牌 。


AITO是华为与赛力斯深度合作的品牌 , 目前该品牌已经成功了一款车型 , 它就是问界M5 , 该车因最短时间成功而出名 。 而在今天 , AITO的第二款车型发布了 , 它就是问界M7 , 一款主打家用的高端六座SUV , 对标的是理想ONE , 分两驱和四驱车型 , 售价为31.98万元—37.98万元 。
外观方面 , AITO 问界M7外观设计和问界M5有了较大的改变 , 相比之下 , 问界M5更有顶级豪车的感觉 , 外观很拉风 , 而问界M7则采用了比较年轻的传统设计 , 整体大方得体 。
内饰部分 , 新车整体设计十分有档次感 , 最大的卖点就在智能科技和六座舒适性上的打造 , 它搭载的华为鸿蒙OS车机系统 , 与之匹配的还有A柱的自动人脸识别摄像头 , 能够构成具有超强隐私保护的智能手机般的用车体验 , 其中的语音识别功能 , 可以实现全车自由对话 , 系统更是可以在多人交流中 , 有效识别谁才是与它在对话 , 非常的人性化 。

在发布会上 , 零重力座椅被多次强调 , 问界M7采用的2+2+2座椅布局 , 在舒适性上可谓是下足了功夫 , 实力不输百万级豪车 , 这或许就是余大佬敢于放言的底气吧!同时 , 新车空间非常宽敞 , 最被关注的第三排也有良好的表现 , 空间利用率很高 , 堪比大型MPV , 而且坐在第三排丝毫不会出现晕车的现象 。

问界M7还大量使用了环保型材料 , 比如:EVA+PU隔音材料、水性胶水粘剂 , 配备了可过滤95%的高效PM2.5净化系统 , 实现了隔音好且超低电池辐射 , 为用户家人的健康提供了多一重的保护 。
【红米手机|华为又一新品要上市,搭载动力449马力,百万档次只卖31.98万起】动力方面 , 问界M7采用了华为首创6合1增程器动力总成 , 其增程器为一台1.5T四缸发动机 , 电池则使用的是宁德时代最新一代三元锂电池 , 电机输出分两个版本 , 低功率为单电机两驱动力 , 最大输出200KW , 峰值扭矩360Nm , 零百加速只需要7.8秒 , 最低荷电状态下的百公里油耗为6.85L;
高功率为双电机四驱 , 最大输出330KW , 峰值扭矩为660Nm , 零百加速仅需4.8秒 , 最低荷电状态下的百公里油耗为7.45L , 电池电量为40度 , 满油满电情况下可续航里程过1000公里 。


结语:问界M7的价格终于是出来了 , 31.98万元-37.98万元 , 定价和大家预期的十分接近 , 全系共计三款 , 其中四驱版本的起步价是33.98万元 , 比直接竞争对手理想ONE(34.98万元) , 价格上有了一万元的优势 。 综合产品力来看 , 问界M7确实有叫板理想ONE的实力 , 整车在智能科技、舒适性上都可圈可点 。 而在性能和燃油经济性上 , 问界M7的整体表现会比理想ONE更好 , 动力更强劲 , 燃油经济性却略高一些 。 最后 , 问界M7预计在8月初开启交互 , 大家觉得这车 , 能掀起一波风浪吗?
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