华为|华为汽车渐见起色，自动驾驶核心技术获突破，美国该担心了汽车

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华为汽车渐见起色，自动驾驶核心技术获突破，美国该担心了
此前，华为的重庆富邦汽车公司公布了五月份的销售数据，新能源汽车销售超过一万台，旗下的赛力斯、华为的 AITO都超过了5000台，这意味着华为在一年多的努力下，在汽车领域取得了巨大的进步，再加上其在无人驾驶技术上的优势，有望在新能源汽车领域与美国汽车公司一较高下。
因为大家都知道，从2020年九月十五日开始，华为海思就一直在寻找芯片供应商，导致其手机市场大幅下滑，到了2021年，华为的销量只有3500万部，比巅峰时期的2.4亿部下降了80%以上。

在移动电话市场日渐式微的今天，华为很快就把汽车作为自己的主要业务，华为已经和北汽新能源，重庆小康，长安等企业建立了伙伴关系，重庆小康可以说是和华为有着最密切的合作伙伴。
重庆富邦很快就将赛力斯SF5的技术转让给了华为，华为也给予了大力的支持，派了工程师前往重庆小康工厂，在短短几个月的时间里，赛力斯SF5的销量就已经达到了2900台。
华为自然是大失所望，很快就推出了全新的 AITO问界， 3月份第一款车型问界M5交付， 3月份、4月份问界M5的销量都超过3000辆， 5月份提升至5000多辆，进入国内新能源汽车热销榜TOP15 。

在汽车业站稳了脚跟，华为的另一大王牌技术，便是其无人驾驶技术。华为公司在推出其自主驾驶技术的同时，还开发了世界上最先进的汽车激光雷达，使其价格从2000美元降到了200美元，其价格已经大大降低，这已经是华为自主汽车技术的一个重要技术优势。
目前世界上有两种无人驾驶技术，一种是美国新兴汽车公司大力推广的视觉技术，一种是激光雷达技术。美国新兴的汽车公司坚持采用可视化技术，因为它的视觉技术更便宜，更便宜的价格，更容易被更多的消费者所接受。

业内普遍认为，激光雷达是最好的选择，但因为激光雷达的价格太高，所以在华为的努力下，激光雷达的应用将会迎来一个巨大的发展。
【华为|华为汽车渐见起色，自动驾驶核心技术获突破，美国该担心了】无人驾驶技术是美国汽车公司的一大优势，凭借着无人驾驶技术，无人驾驶技术的拥有者，凭借着无人驾驶技术，在市场上快速的超过了丰田和通用。
现在，随着华为的日益普及，以及其无人驾驶技术的花费大幅度降低，其无人驾驶技术要比美国的汽车巨人更加安全，因此，这将是美国汽车巨头们的有力竞争者。
华为已经在很多领域取得了巨大的成就，业内对其在新领域的所向披靡，而现在，它已经做好了全面的准备，说不定会很快就会超越美国的新兴企业。
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