汽车之家|X，到底还有多少创新点留给新势力挖掘？，实拍高合HiPhi 文/马骁进高合对很多人来说还

文/马骁进
高合对很多人来说还是一个相当陌生的名字，它来自华人运通，是一个彻头彻尾的造车新势力。它与很多新势力一样，专注纯电动车、善于制造噱头、乐于落地创意，但它也很与众不同，首款车型HiPhiX的售价高达80万元，打破了自主品牌新势力的价格天花板。高合的Slogan叫做“想往更高” ，从定价上看它的确是做到了更高，那除了价格呢？
颜值在线，创新点却有些刻意

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仅有两台展车的高合在豪华品牌云集的E1展馆收获了最多的人流，可见新车的确有不小的吸引力，其中起到关键因素的在于颜值。 HiPhiX的车身形式有些难以定义，官方称其为“超跑+SUV”造型，它的确比常规SUV更扁平低趴，但1618毫米的车身高度也显然不是跑车，所以姑且将其定位成跨界车吧。

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车头是电动车常见的封闭式格栅，还有时下流行的贯穿灯带和颇具运动气质的前唇，但这都不重要，车头最大看点在于灯光。

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看到这个点赞的手势了吗？HiPhiX头灯下方的大面积LED灯组除了执行日行灯作用外还是一个显示屏，内置了7种图形，而用户也可以自定义显示图像。

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为了方便车主和后车打个招呼，车尾同样也有一个硕大的LED灯组用于显示交互信息，比如这个“Hi” 。

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22英寸铝合金轮圈尺寸和样式都没得说，而中央的LOGO则是和劳斯莱斯同款，始终保持竖直，而被轮辐挡住的是低调的BREMBO卡钳。

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盯着车身看了半天却没有发现门把手，就连时下流行的隐藏式门把手也没看到，原来HiPhiX车门开启是由B柱上的按钮控制进行的，轻触后等待车门自动开启即可。

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按开车门后就来到了HiPhiX最重要的部分，后车窗换换降下，车门向后打开，车顶升起，虽然可能这一套操作下来需要耗费一小段时间，但毕竟耍酷了不是？

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【汽车之家|X，到底还有多少创新点留给新势力挖掘？，实拍高合HiPhi】当然必须说明一点， HiPhiX其实有多种车门开启方式并且官方给出了六个相当有趣的名字，同时车顶上也安装有传感器，会进行避障。