北京日报|“买了车就能给调快”，谁来管管“解限调速”的外卖临牌车为了方便上下班

为了方便上下班，小李去年买了一辆电动自行车代步。这是一辆符合“电动自行车2018年新国标”的车，最高时速25公里。但让小李颇为疑惑的是，有时他已经骑到了最大速度，可还有不少电动车能从他身边“高速超车”。
新国标已经实施两年，为何马路上还有超速的电动自行车？采访人员调查发现，其中一些超速车上的是临时牌照，在目前的时间节点仍然可以合规上路，但一年后就会被淘汰；还有些电动车卖家则声称可以给新国标车“解限调速”。电动自行车的产、销、用都需加强监管。
外卖车
几乎都是超标的临牌车
“跑快送的都骑这种车，不然跑得太慢。”在石景山永乐小区，一名多点超市的配送师傅刚刚送完一单，准备骑车回接单点。他的车后方挂着黄色的临时牌照，可按照师傅的说法，自己的车最高时速能达到50公里。
符合新国标的电动自行车，在上牌时可以上白色的正式牌照。但采访人员在小区外的鲁谷路上观察了十多分钟发现，路过的外卖和快送电动车，背后挂的都是黄色临牌。
虽然有不少骑手还在骑，但在新国标推行的大背景下，电动车的售卖点已不太常见这样的车型。经过多方查找，采访人员在古城西路找到了一家可以租临牌车的店铺。在店铺内部，摆放的都是还未上牌的新国标车，店铺外则摆了一排已经上了黄牌的临牌车。老板表示，他的临牌车不直接租给个人，想租的人必须先入职外卖公司，由公司联系才能租车。
【北京日报|“买了车就能给调快”，谁来管管“解限调速”的外卖临牌车】根据2018年出台的电动自行车新国标，新国标车的整车加电池质量不能超过55千克。在这家店内，新国标车看起来确实都比较“纤瘦”，而店外的临牌车则明显大了一号。老板表示，这些临牌车没有限速，跑外卖比较合适。
临牌车为什么比新国标车跑得快？有卖家表示，是因为车辆的电机功率较高。符合新国标规定的车辆，电机功率不能超过400瓦，但临牌车的电机功率大多在800瓦左右，有的甚至能到上千瓦。电机功率上去了，车辆的速度也就明显快了。
这种临牌车上路到底合不合规？采访人员咨询了负责给电动自行车上牌的车管部门。工作人员表示，在电动车新国标推行之后，政府给了超标电动车一定的上路缓冲期。那些在2018年11月前购买，速度和规格超过新国标的电动车，可以上一个三年有效期的临时牌照。根据有效期，这些车辆最多可以跑到2021年的10月底，所以现在骑临牌车还是符合规定的。但临牌到期之后，这些车就不允许再上路了。
解限速
店家称：“买了车就能给调快”
在采访人员走访的电动车专卖店里，大多数店家都比较“守规矩”，所卖的车辆严格遵守了新国标25公里每小时的限速。但也有个别店家表示，即使是新国标车，也能跑得更快。