产业链|这个产业链：低估、高成长，还有很多隐形冠军( 二 ) |市占率|汽车产业链|

常熟汽饰：中高端内饰龙头，虽然是龙头，实际市占率很低，门内护板2.6% ，仪表板市占率4.5% ，产品市占率持续增长。公司2018年实现营业收入15亿元，归母净利润3.4亿元，近三年ROE14%左右。
新泉股份：公司内饰件产品矩阵完善，主要包括仪表板总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等， 2016-2018年乘用车仪表板总成市占率分别为2.7%/3.7%/5.6% 。 2018年公司实现营业收入34亿元，实现归母净利润2.66亿元，近三年ROE20%左右。
中鼎股份：业务范围从橡胶、塑料制品制造到机械和模具制造等，专注于非轮胎胶类汽车零部件生产， 2018年公司非轮胎橡胶制品全国第一，全球第13 。公司2018年实现营业收入124亿元，归母净利润11亿元，近五年ROE15%左右。
科博达：公司专注控制器领域，目前产品分为四大类别：照明控制系统、电机控制系统、车载电器及电子、新能源管理系统，其中主光源控制器全球市占率达5.3%（由于诸多车企供应尚未拆分），辅助光源控制器约4.8% ，燃油泵控制系统市占率约4.5% 。 2018年实现营业收入27亿元，归母净利润4.68亿元，近三年ROE高达29% 。
旭升股份：凭借模具上的优势，拿到了特斯拉的订单，因此在新能源汽车方面份额占据绝对优势，拓展业务至锻造领域体现了其差异化战略。 2018年实现营业收入11亿元，归母净利润2.94亿元，过去三年ROE均超过20% 。
2、低估值
另一个配置的思路就是低估值。
下表中的估值是根据券商一致预期来的，按照2021年的估值排序，估值最低的就是初善君一直跟大家分享的赛轮轮胎。当然，本文并不是为了吹赛轮轮胎，不写市场热点的公司，股价很难出现较大的涨幅。

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数据来源：WIND
上图的个股简单跟大家聊几个。
市值最低的公司是凯众股份，只有17亿元，他是聚氨酯减震元件的隐形冠军，而且公司产品新能源汽车占有率很高：2018年公司聚氨酯减震元件在国内新能源乘用车市场份额为45.7%；2018年公司踏板总成在国内新能源汽车市场的市占率为18.2% 。
数据来源：WIND
不知道为什么，看完万华化学后，很容易碰到万华的下游企业。这个凯众股份原材料是聚氨酯，上篇文章的苏博特原材料是环氧乙烷，都是万华产品的下游。
不过由于这两年市场不好，公司2019年和2020年上半年业绩是下滑的，下滑幅度非常比较大。

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数据来源：WIND
经营现金流和盈利能力都算不错，尤其是盈利能力，毛利率和净利率高于一般的汽车零部件企业。