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近日 , 有媒体报道 , 北京董先生打了一辆网约车 , 上车后因为感到太热要求司机打开空调 , 但是司机表示打车费用太便宜了 , 以成本太高为由拒绝了开空调 。 小雷只在驾校学车时 , 因预算有限或影响操作等问题 , 教练经常不给打开空调 , 打车不给开空调还是第一次见 。
(图片来自搜狐千里眼)
为此 , 董先生与该网约车司机进行争论 , 前者认为开空调的要求并不过分 。 司机方面要求他找平台反馈 , 甚至投诉也没有问题 。 随后该司机又以影响驾驶心情为由将董先生“扔”在路边 , 他表示司机的态度和回应让人无法接受 。
现在已经接近6月的尾声 , 天气是越来越炎热 , 别说在车内这种空间小的地方 , 即便是躲在阴影下也能感觉到一股热浪 。 如果开车时不打开空调 , 那必然是很影响乘客和驾驶员的感受 。 董先生回忆称 , 当时北京天气实在是太热了 , 要是打车不吹空调 , 体验肯定会很一般 。
(图片来自Pixabay)
小雷认为 , 乘客与司机争吵 , 主要还是司机方面太执着于对用车成本的考虑 , 没有顾及到乘客的感受 , 而且处理态度也比较强硬 , 让董先生无法接受 。 再说了 , 乘客要求开空调 , 确实不过分 。
事实上 , 这位网约车司机说的也不无道理 。 如今绝大部分网约车都是纯电车型为主 。 不同于燃油车 , 电动车的电机以及车内的各种电器 , 都需要电力驱动 , 空调需要长时间开启 , 耗电量高 , 长时间下来对纯电车的续航影响肯定不小 。 尤其是网约车司机 , 每天都要开着车到处跑 , 长期开空调就意味着他在一天内可能要多花时间在充电上 。
(图片来自Pixabay)
另一方面 , 现在各大主流网约车平台之间的竞争十分激烈 , 很多都是烧钱给补贴 , 吸引消费者 。 与此同时 , 平台对网约车司机的抽成比例可能也比较高 , 如果是路程比较短的订单 , 司机从中获取不了多少好处 。 为了尽量压缩用车成本 , 多赚点钱 , 不开空调也不失为一种省钱的办法 。
当然 , 网约车本质上还是服务行业的其中一种 , 网约车司机需要做到的不仅是安全地将乘客送到指定地点 , 路上的乘坐体验同样也很重要 。 此外 , 小雷认为平台也需要给司机多一点收入保障 , 订单收入稳定且足够 , 应该也会对司机的服务质量有正面影响 。
【空调|男子打网约车要求开空调却被拒载?司机:打车费太少了,成本太高】(封面图来自Pixabay)
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