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说到手机互联 , 相信小伙伴接触得最多的就是CarPlay以及CarLife两种车载交互系统 。 这两款手机交互系统基本上涵盖了市面上绝大多数的车型以及手机 , 无论是安卓还是苹果都可以通通覆盖 。
如果是苹果手机 , 那么适配的将是CarPlay系统 。 说起这个系统 , 那可是大名鼎鼎 , 是苹果公司专门为汽车厂家研发的系统 , 可以通过有线或者无线方式将手机与汽车深度融合 。 当然了 , 我们使用得最多的是投影功能 , 很多厂家以及消费者都非常喜欢 。
前不久 , 苹果公布了最新的CarPlay功能 , 合作的厂家也是非常多 , 但是最让人吃惊的是宝马汽车并没有出现在名单中 。 宝马旗下原先大部分的新车都配备了该功能 , 所以这一次格外让消费者吃惊 。
再说特斯拉 , 特斯拉几乎就没有使用过苹果CarPlay功能 。 其实我们可以仔细看一下合作的厂家 , 比如奔驰 , 福特 , 本田 , 丰田这些车企都是以燃油车为主 。 严格意义上来说 , 这些新车主要以机械化为主 , 智能化的设计并不是特别高 。
这就能解释得通了 , 当CarPlay与汽车连接以后 , 可以读取很多新车关键性的参数 , 比如续航 , 耗电量 。 燃油车由于技术比较成熟 , 所以读取这些数据并不会有过多的敏感数据 , 而一些新能源汽车则不同 , 更依赖的是参数 , 数字化 。 如果连接上苹果的CarPlay系统 , 就仿佛在汽车心脏装了一颗黑匣子 , 可以快速读取数据 , 这也是很多电动车不愿意与苹果公司合作CarPlay的主要原因之一
我们可以看一下 , 除了特斯拉 , 其实中国的理想汽车 , 小鹏P5 , P7等等都没有CarPlay以及CarLife系统 。 那么面对消费者的诉求 , 这些电动车厂家该如何实现汽车与手机的互联呢?严格意义上来说 , 开发出CarLife车载交互系统是为了弥补汽车智能化 , 科技化的不足 , 比如厂家提供的导航不精准 , 歌曲不丰富 , 所以才将手机与汽车互联 , 通过手机弥补汽车的不足 。 而新能源汽车则不存在这样的顾虑 , 歌曲 , 娱乐节目更加丰富 , 导航甚至比手机还要精准 。
事实上 , 很多汽车厂家也开发出了自己的手机互联系统 , 甚至有的厂家可以通过蓝牙 , 无线热点 , APP匹配 , 将手机与汽车进行互联 , 同样对于苹果公司的CarPlay并不太感冒 。
【carplay|苹果全新Carplay:不仅特斯拉,中国车企也开始不玩了】可以预见的就是 , 虽然现在的CarPlay系统在很多燃油车领域依然很火热 , 但是越来越多的新能源汽车并没有迅速跟上 , 所以CarPlay还能支持多久 , 真的很难说!
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