神舟|什么是在轨轮换，神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗？空间站

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在轨轮换说白了就是要现场进行交接班工作；届时要下班的“神舟十四号”乘组要与刚刚上班的“神舟十五号”乘组进行工作的交接，交接完毕之后， “神舟十四号”乘组才能下班，回到地球。

什么是在轨轮换
在轨轮换的字面意思就是两个飞船乘组在中国空间站飞行轨道上进行工作交接，工作交接完之后，先去的那个乘组会乘返回舱回到地面。
其实在轨轮换最通俗易懂的解释就是我们日常工作中的现场交接班，把所有工作交接完毕之后，该下班的下班，该上班的继续上班。

【神舟|什么是在轨轮换，神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗？】神舟十四乘组和神舟十五乘组会在太空交接吗
根据此前的通报，神舟十四号乘组与神舟十五号乘组将在中国空间站进行为期5到10天的轮换，届时交接完毕之后的神舟十四号乘组会乘返回舱回到地面。
为什么此前没有进行在轨轮换
目前的中国空间站一直处于建设阶段，天河核心舱仅有三个人的休息室，不能为更多人员提供固定的休息空间，而且中国空间站也不会像国际空间站那样出现航天员打地铺的现象，所以我们一直也没有让更多的航天员同时在太空执行任务。
此次去执行任务的神舟十四号乘组，他们将完成中国空间站的最后收尾工作，包括问天实验舱和梦天实验舱的对接和安装。安装完毕之后，将可以增加三个人的休息时间，届时神舟十五号乘组就可以出发，与神舟十四号乘组在太空实现交接班的工作。

在轨轮换会成为常态化吗
根据空间站的建设使用寿命，组建完毕的中国空间站，不仅要承担中国科学家的实验，还会有其他国家的航天员进入中国空间站一起开展科学实验工作。
未来在轨轮换不仅会成为常态化，并且还将在大部分时间内，中国空间站上的工作人员会保持在6人的编制。
毕竟建设一个空间站耗费的资金和精力都是非常大的，让中国空间站发挥最大的功能，也是每一位航天人的梦想。