|专家:油气管网整合后,应予控制系统网络安全更多重视


|专家:油气管网整合后,应予控制系统网络安全更多重视
本文插图
经济观察网 采访人员 高歌 国家油气管网公司即将完成管网整合 , 从技术角度看 , 管道行业资深专家刘冰认为 , 对管网资产整合、统一调控后 , 安全问题最为重要 , 以“管网自动化控制系统”的网络安全最为棘手 , 应给予更多的重视 。
刘冰在管道领域工作20余年 , 是安全环保(节能)高级工程师 , 曾主持此领域重大科研项目 , 著有《油气管道能效管理》一书 , 主持编制了油气调控中心《风险防控方案》和《搬迁内部安全管理体系文件》 。
刘冰对经济观察网表示 , 我国管道业在数字孪生技术、预测评价技术、逻辑控制技术等核心领域国产化程度低 , 在管道安全领域更诸多亟待解决的问题 。
经济观察网:除了数字孪生体、预测、效能后评价、逻辑控制、执行机构、变频、燃气轮机控制、数据采集、工控网安全的资源配置技术 , 还有哪些技术在管网整合后需要解决?
刘冰:我们国家根据管道产业发展形势 , 经过长期酝酿择机成立了管网公司 , 进行科学的资源整合 , 同时也赋予了这个行业更重要的社会责任 , 这是行业重大变革给管道产业和行业人士提供的机会 , 同时也的确让我们面临着前所未有的巨大挑战 。
在技术层面上的确还有一些问题亟待解决 。 例如 , 如何利用技术手段科学有效地组织即将开展的“有史以来最大规模管道建设”?如何利用技术手段实现管网的安全、平稳、高效?这就涉及到上述九项技术之外的另一些技术 。 比如说 , 与设计相关的工业级“虚拟现实辅助设计技术” , 它可以帮助设计师在三维地理信息“虚拟沙盘”上更合理地规划管道路由 , 更科学地进行油气战略储备布局 。 另如“管道自动焊接技术” , 这些都有利于提高管道设计施工速度和质量 。 另外还有管道内检测器“惯性导航”技术、高压管道带压“补强”技术、腐蚀速率监测技术、阴极保护监测技术、多目标值最优化求解方法、动态规划算法等 , 这些都可用来支持管网的安全、平稳、高效 。 以上这些技术尚存在较大发展空间 。
但是 , 我认为现阶段比较迫切的还是安全领域的技术应用 , 油气管道系统一旦受到“系统性”破坏 , 很可能会触发严重的危害 。
广义的管道安全涉及两大类:一类是生产安全 , 一类是安全防范 。 我国油气管网超过13万公里 , 比全国的铁路线还长 , 承担了90%以上的油气运输任务 。 无论出现哪一类安全事件 , 都有可能引发事故造成油气运输瘫痪 。
如果出现全国性油气管网瘫痪 , 大部分城市的成品油供应将在几天内中断 。 也许有人认为我国的石油储备量已相当于40天的消耗量 , 成品油几天内中断是危言耸听 , 其实不然 。 首先 , 40天储备指的是原油 , 且集中储备在舟山、大连、兰州、天津等9地的国家储备基地 , 不是每个省、每个城市都有 。 其次 , 原油需要管道输送至炼厂炼制为成品油 , 成品油需要管道输送至各大城市 。 管网瘫痪将大大缩短这个“容灾时间” , 40天就很有可能被缩短为几天 , 因为“远水解不了近渴” 。