货运|京东航空，终于来了东航|南通|京东物流

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京东航空，终于来了
今天， 2022年5月23日，民航局官网公布了《关于为江苏京东货运航空有限公司（筹）颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》。
由此，京东货运航空成为国内第13家货运航空公司，也是继邮政、顺丰、圆通之后，第四家背靠物流公司组建的货运航空公司。
不过，相比前三家公司，京东不仅京东物流，更为关键的是其电商领域有着极为强大的市场地位。
从电商到物流一体化的体系将有助于京东航空货运公司快速发展起来。

根据公示，京东货运航空主要情况如下：
一、公司名称：江苏京东货运航空有限公司
二、主运营基地机场：南通兴东国际机场
三、经营范围：国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务
四、投资人及其出资方式、比例：江苏京东货运航空有限公司（筹）由宿迁京东展锐企业管理有限公司（出资4.5亿元占75%），南通机场集团有限公司（出资1.5亿元，占25%）共同出资组建。
五、申请经营许可证的准备情况
1．已制定公司章程；
2．已与江苏通科高新技术发展有限公司等签订入驻协议；
3．民航局已批准其引进3架B737货机；
4．已与南通机场集团有限公司签订了基地机场服务保障协议；
5．南通机场集团有限公司已同意其使用机场自行管理的机场航务频率128.850MHz ，并签订航务通信、自动转报保障服务协议；
6．经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码JDL和无线电呼号（中文无线电呼号为展翅、英文无线电呼号为JINGDONG）；国际航协向其指定了二字代码JG和三字结算码619；
7．运输司已批准其货运单样式；
8．中国人民财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三者责任险等保险；
9．已与14名飞行人员、42名维修人员、18名签派人员、7名运输人员签订了劳动合同；
10．根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，已制定《家庭救援计划》。
这就意味着局方很快将给京东货运航空颁发经营许可证，京东货航将很快投入运营。
根据公示内容，翼哥认为其中有几点值得关注：
一是京东与南通机场合作组建货航，就是看中了南通新机场未来的发展潜力，与顺丰自建鄂州机场不同的是，京东选择了依靠上海第三机场作为主基地。
二是京东中文呼号为“展翅” ，昭示京东未来必然在航空货运方面有大投入、大发展。当然翼哥也看到两字代码是“JG” ，因为“JD”的两字码是首都航空的。
三是京东货航还是从B737开始，这是顺丰、邮政等货运航空公司引进的主力机型。不过，翼哥认为，未来京东货航肯定会引进宽体机的。
下面，跟着翼哥再次回顾一下京东如何在航空物流方面进行布局的。
一、京东物流的大举突进
这几年，京东在物流方面大举突进，主要表现在以下几个方面：
一是在航空物流领域四处连横。
京东在一众巨头当中对建立航空枢纽最为积极的。
首先就是与多个地方政府签署战略合作协议，其中南京、淮安、芜湖、郑州等地争抢京东进驻。
2018年12月:京东与南通市政府签署战略合作框架协议，双方将把南通机场打造为京东物流全球航空货运枢纽。

2019年12月30日，这一总投资200亿的“硬核基建”在南通正式开工。

京东南通机场规划为全球航空货运枢纽项目，是京东集团全球智能供应链基础网络布局的重要内容，也有智能物流分拣中心、航空物流临空产业园等配套设施。
2020年9月：京东“牵手”河南航投，显露出“国际化”的野心。河南航投曾收购欧洲最大全货运航空公司——卢森堡国际货航部分股权，这进一步为京东进军欧洲市场，拓展国际商业版图开足马力。