齐鲁在线网|胶东半岛MaaS模式，一场关乎未来城市发展的交通创新 2022年5月13日

2022年5月13日，青岛市发改委公布第2批青岛市创新应用实验室和场景实验室名单，正式宣布由青岛畅联信息工程有限公司主导发起的青岛市出行即服务(MaaS)智慧交通场景应用实验室获批。畅联信息作为本次组建的出行实验室将规划建设青岛便捷都市圈，加快与周边县市同城化发展，以青岛作为中心城市，强化龙头引领、辐射带动作用，以大交通作为血脉，联合烟台、潍坊、威海、日照四市加快推进胶东经济圈一体化。以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，实施道路交通的同城便捷生活行动，使人民群众获得公共服务更加高效便捷。
据悉，青岛市出行即服务(MaaS)智慧交通场景应用实验室是由国内领先的出行即服务(MaaS)解决方案提供商青岛畅联信息工程有限公司与上海同济大学、青岛市交通科学研究院联合发起，为覆盖出行全行业资源生态的合作平台。其中胶东经济圈一体化出行即服务(MaaS)平台项目自正式启动以来，引起业界广泛关注。
胶东经济圈一体化出行即服务(MaaS)平台，作为未来出行最主要的应用场景将成为业界共识。青岛畅联信息不仅是一个信息服务平台，更是一家以科技为驱动的企业。成立至今一直在不断汇聚行业优势资源加强对技术方面的探索与投入。筹建这一项目，更多的是基于对出行领域的责任与愿景。未来出行的覆盖面极广，单靠一个企业一个平台不可能快速实现新技术的落地，因此，青岛畅联信息更愿意将青岛市出行即服务(MaaS)智慧交通场景应用实验室打造成一个业界开放的生态平台，这样才能最大限度地集合各方资源优势，加速交通产业前沿技术的落地，共同推动出行产业发展的同时实现多方共赢。赋能交通强国的建设。青岛畅联信息工程有限公司创始人& CEO吴军霞告诉采访人员。
除了在科技方面的经验积累，青岛畅联信息自身所拥有的信息资源、平台数据与流量资源、品牌资源等自身具备的条件，也是其发起青岛市出行即服务(MaaS)智慧交通场景应用实验室的先天优势。
以点带面，优势互补，开放共赢发展
从当前的规划来看，青岛市出行即服务(MaaS)智慧交通场景应用实验室将依托胶东经济圈一体化出行即服务(MaaS)平台这一纽带作用，在发挥畅联信息自身优势的同时，围绕一体化出行这个技术中心点，将车联网、智能网联、新能源、品牌联合推广等产业链上下游各个维度的企业邀请进来，以点带面，优势互补，实现共赢发展。
据了解，畅联信息将邀请主机厂、智能网联厂商、车载设备厂商、基础设施厂商加入未来出行实验室，共同打造这一开放的大出行生态平台。而至于成员之间如何进行合作，吴军霞表示，合作的形式可以是技术上的，也可以是资源上的，后续也会与加入进来的企业一起探讨更多合作的可能。
除了邀请交通产业相关企业外，未来出行实验室还会引入金融保险、媒体市场等资源，不断完善这一生态，让成员间的合作能够更好地开展。吴军霞坦言：其实，未来出行实验室不只是着眼产业内的合作，我们也希望相关的成果能接入到智慧交通、智慧城市的建设中，从更宏观的层面来推动未来出行的发展。
稳扎稳打循序探索，构建生态闭环
据悉，未来出行实验室在 1.0 阶段将以胶东经济圈一体化出行即服务(MaaS)平台的应用测试为主。随着国家政策的逐步放开与技术的愈加成熟，智能交通相关的测试与应用需求将越来越多。考虑到MaaS在未来出行中的核心地位，我们将与大家一起率先在实验室内进行相关落地测试，希望能够尽早完成在‘人 - 车 - 路 - 服务’上的闭环。目前，未来出行实验室已经全面启动，我们希望也欢迎更多的伙伴加入进来。近期围绕未来出行实验室，我们与不少企业也建立了深度的合作，相关的合作进展也会陆续向外界公布。吴军霞告诉采访人员。
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