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提到招工的挑战,苏州猛狮智能车辆科技有限公司总经理曾宪胜显得颇为无奈:“别提了,能不难吗?”
每年从大学出来的毕业生大约700万~800万,今年更是创下909万的历史纪录,然而中国制造业依然面临常年缺人的尴尬境地。用曾宪胜的话来说,年轻人毕业后首选互联网行业和服务业,在他们眼里“又low又不酷”的制造业是排在快递和外卖之后的垫底选择。
在招工难的另一面,是制造工人的工资水涨船高。“车间里每月工资过万的工人有上百个。”浙江衢州恒业汽车部件有限公司(下称“衢州恒业”)董事长夏田生告诉第一财经,这个月工资最高的工人到手有1.4万元,最低的也超过6000元。
然而,高薪并没有解决制造业的用工荒挑战。
人力资本数据中心中智咨询的《一线蓝领用工荒情况调研报告》(下称《报告》)显示,参与调研的企业中,近七成正遭遇用工荒问题,13%常年存在用工短缺难题。
调研结果还称,近六成企业用工荒表现为技能蓝领或普调操作工短缺,24%的企业则表示,其所有蓝领工人都存在用工荒情况。
招工难的背后,是与制造业相匹配的人才存在较大缺口。而所谓匹配,年轻人进工厂的意愿越来越成为比技术能力还重要的因素。
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招工“没要求”,60多岁也招
为了招到工人,制造企业不断放宽招工条件。
“只需要初中毕业,年满18岁即可。”联想集团在安徽合肥的全球最大PC研发制造基地联宝科技公共事务总监钱莉告诉第一财经,公司在员工上岗前会安排一个两周左右的集中训练。
曾宪胜对第一财经表示,企业近年来在招工的学历和年龄要求上统统放宽。比如以前车间里,超过45岁就不招了,现在放宽到快50岁;以往对于办公室或销售人员要求22岁以上大学毕业,现在没毕业20岁就可以;学历方面也基本不看,“以前还会要求大学毕业,现在唯一的条件就是能不能事情干好”。
为了满足增加的订单,衢州恒业今年春节开工后扩增了一条生产线,而增加一个班次员工的招聘工作,耗费了比预期更长的时间。夏田生坦言,别说大学毕业生,职高技校毕业的年轻人也不愿意进工厂工作。所以,他们也在不断放宽要求,“有些时候没办法,60多岁的人也可能招”。
《报告》称,面对用工荒,七成左右的企业选择扩大招聘渠道或拓宽用工形式来应对。
除了学历和年龄方面的要求,工厂对于员工本身技能的要求也在不断降低,目的就是让匹配的人才范围更广一些。
浙江诸暨迪艾智控科技股份有限公司董事会秘书陈宇艳告诉第一财经,工厂通过自动化改造,有意识地降低了对于技术工人操作上的要求。“那些辅助工种,借助自动化的机器操作起来可以很简单。”
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过万工资外还有年终奖和分红
除了放宽招工要求、扩大招聘渠道、拓宽用工形式,大部分制造企业都在用提升薪酬福利待遇的方式来吸引“稀缺”的打工人。
4月21日下午,作为浙江十大工业强县之一,诸暨市人社局带着26家企业及1000多个岗位来到位于杭州的浙江理工大学“上门揽人”,开出的最高年薪高达80万元。
除了80万元年薪的个案,不少蓝领岗位月薪过万早已不鲜见,完全不逊色于部分热门的互联网或服务业岗位。
“现在是不管公司有没有盈利,都会和员工谈年终奖,13薪或14薪是常态。”曾宪胜表示,公司现在的薪资结构是底薪加绩效,再加月度分红,“以前制造业很少有分红,现在都想开了”,也就是说,只要员工表现良好,公司有盈利就会给员工多发钱。
工资、绩效和分红,以及按国家规定缴纳的五险一金之外,制造企业给员工提供的相关福利也在不断增加。
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“现在生日会、团建费、返乡车费、各种过节费,给员工发福利的名目特别多。”根据曾宪胜的粗略估计,这些单项看起来并不多的支出,加起来平均到每位员工的身上,相当于增加了20%左右的成本。再加上每年以10%左右幅度上涨的工资,人力成本开始和房租一样,在企业的总成本中占据大头。
《报告》显示,2020年,超过七成企业对蓝领人员调薪。其中,超四成企业的调薪幅度在5%以下,超两成企业的调薪幅度在6%~8%。预计今年近九成企业会对蓝领人员进行调薪,同比2020年上升13个百分点,其中,调薪幅度在5%以下的企业占比与调薪幅度在6%~8%的企业占比一致,均达到38%。
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