自动驾驶量产车下半年每月更新，百度Apollo或已成全球最大自动驾驶平台中薪|高薪|交易额|开门红|电商

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上海车展首日，百度Apollo举办了以“心所驭智随行”为主题的2021年Apollo汽车智能化上海国际车展媒体发布会。
在发布会上，百度Apollo推出全域驾驶自由量产解决方案ANP，以及与威马、广汽埃安、北汽、福特在内的汽车品牌启动合作仪式。从以上种种内容不难看出，百度Apollo关于自动驾驶的战略及行业思考已悄然发生变化。
或许我们也应该抛弃固有认知，重新认识百度Apollo。
Apollo的新面孔在上海国际会展中心6.1号馆，百度Apollo正式发布乐高式智能汽车解决方案的最新内容。
其中全场亮点在于，百度Apollo发布全域驾驶自由量产解决方案ANP，可实现分钟级的地图更新以及车路协同。
据百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，ANP的测试里程已突破1000万公里。

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从去年发布到今天的升级，乐高式智能汽车解决方案在短短四个月中收获颇丰。
Apollo智舱与超过70家车企600款车型展开合作，已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载，在2020年智能新车市场占比第一。
而在本次车展中，共有65+搭载Apollo智舱的车型亮相。截止目前，百度Apollo与全球70+汽车品牌建立合作关系，600多款车型搭载Apollo汽车智能化产品。

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去年是Apollo智图量产上车的第一年，据咨询机构IDC在2020年11月发布的报告显示，Apollo智图系列在车载导航地图、高级辅助驾驶地图、高度自动驾驶地图等方面持续获得市占率第一名。
目前，全球已有75%+的车企与Apollo智图合作。
在智云方面，全新升级后的智云可帮助车企的自动驾驶研发周期从7年缩短至6个月。
在智驾方面，今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。
未来，百度Apollo领航辅助驾驶也将在北上广三城开启用户体验。
在车企合作上，包括威马、广汽埃安、北汽、福特在内的主机厂已与百度Apollo展开深入合作。
本次发布会中，李震宇还透露2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。
今年起，Apollo将大规模扩招，90%新增人员都将致力于技术研发。Apollo开放平台也正在打造全球最强自动驾驶量产引擎，助力车企造好车
当众多无人驾驶公司还在推进自动驾驶商业落地时，百度已通过庞大的朋友圈，实现自动驾驶的量产商业化落地。由此可见，百度Apollo已经实现行业领先。
如果将百度Apollo发布乐高式智能汽车解决方案是突破圈层，拓宽自动驾驶边界的开始，那么本次在ANP的持续升级，则是在不断精雕细琢之后，刷新了我们对Apollo的认知。
ANP：自动驾驶落地量产之路百度ANP，即Apollo Navigation Pilot，是百度自主研发的领航辅助驾驶产品。主要用于城市开放道路和高速等驾驶场景的L2.5级智能辅助驾驶产品。
从正式发布到现在仅过去四个月，ANP就已搭载于近日发布的威马W6中，可见百度Apollo对ANP的投入之大。
在昨日Apollo举办的ANP试乘体验活动中，雷锋网也前往亲身体验。
本次试乘的区域为上海嘉定区智行港，体验时长近20分钟，全程10公里。
与以往试乘的无人驾驶汽车不同的是，本次试乘的车型为量产车型威马W6，在车身中不见笨重的激光雷达，外观上与普通的新能源汽车别无二致。

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据现场工程师介绍，百度之所以没有选择无人驾驶公司较多采用的林肯MKZ，原因在于百度以可量产为出发点，将ANP搭载于接近量产车型的威马W6之中。
至于为何没有激光雷达，是因为ANP是基于目前国内唯一的L4级纯视觉自动驾驶技术Apollo Lite打造，车身上搭载了12枚视觉传感器摄像头，5枚毫米波雷达以及12枚环视超声波雷达，并配合高精地图。无需激光雷达，ANP功能也能达到L2.5级自动驾驶。
雷锋网此前体验过蔚来的NOP、小鹏NGP等造车新势力的L2级辅助驾驶功能，以及Auto X、元戎启行、轻舟智航等L4级自动驾驶。相比之下，百度Apollo的ANP与以上两类自动驾驶之间的确有所不同。
需要指出的是，雷锋网在本次的ANP体验中全程坐在主驾驶位。相比其他的试乘活动中，嘉宾坐在副驾驶位或者后排座位，坐在主驾驶位可切身感受无人驾驶带来的种种新奇与便利。