为什么有权重?因为是平台权衡三方利益的一个手段
我举一个例子 , 我们宝贝优秀 , 但是点击率差 , 获取客户能力差 , 那么只能给一个A;我们的宝贝质量差 , 但是获客能力优秀 , 那只能得个A
但是如果宝贝优质且获客能力强 , 就可以得到A+
如果谁出高价 , 谁就可以得到展现 , 那就乱了 。 很多黑产或者暴利产品就会抢占所有关键词
比如搜索衬 , 也会出现延时产品
这样说可以理解吧
权重的最重要因素是宝贝的综合竞争力 , 直通车是辅助手段 , 并不是雪中送炭 , 而是锦上添花 。 优质宝贝 , 可以让数据更好 , 差的也无力回天
黑产、高利润除外 。 现在拼多多就有这个趋势 , 付费流量成本非常低 , 大部分是5毛钱以内 , 只要是高利润的宝贝都可以去拼多多赚钱 。 不要以为拼多多都是低价的产品 , 客单大几千也是有很多的
权重还跟什么有关系?
账户权重、计划权重 , 类似店铺权重 , 属于惯性 。 以前优秀 , 现在是优秀 , 大概率以后可能也是优秀
他们分别是由关键词权重、创意权重、人群权重三个组合起来的
他们的含义前面两篇也有涉及就不解释
点击率 , 就是获客能力 , 是影响直通车的最核心因素之一 。 比如关键词、人群(人群后面还会单独写一篇)、创意都是围绕点击率展开的 , 都是为了获得点击
还有一个是点击量的问题 , 开直通车的同行这么多 , 在同等数据的情况下 , 肯定是预算越多 , 权重越高
这个不是阴谋论 , 而是根据坑产得出的结论 。 你预算100 , 得到5单 , 同行预算1000 , 得到40单
谁的权重高?虽然我的投产高 , 但是累积权重不够 , 肯定是同行的权重高
这个也可以解释 , 为什么我们的数据明明好过同行 , 但是自然流量始终不能超越同行的重要原因
另外一个情况是我们都预算1000 , 看谁点击率高 , 坑产高 。 谁的权重高 , 获得的自然流量就大
还有一种情况 , 我们每天预算是1000 , 但是同行预算计划是递增 , 第一天100 , 第二天200 , 第三天400 , 第五天600……一直递增到1000
这个是趋势问题 , 系统有可能认为这个宝贝更具竞争潜力 。 因为他一直在往上走
递增预算只是手段 , 递增点击量才是目的 , 也就是说 , 如果我们的点击量上去了 , 不递增预算额也是可以的
一个星期之后 , 系统可能就会倾向考核数据表现 , 收藏加购和转化率如何
数据表现跟同行对比 , 有没有优势 。 我一个星期之后都会开始寻求转化率和收藏加购率的提升
另外宝贝的数据趋势 , 是上升期还是下滑期 , 为什么上升为什么下滑 , 系统自然有依据
为什么叫做顺势而为 , 上升就上车 , 就是顺势而为 。
梳理一下顺序
1、宝贝的综合竞争力和宝贝属于上升期还是下滑期
2、点击率高于行业均值 , 点击率越高 , 权重越高
3、转化率合格的情况下 , 点击量越大 , 权重越高
4、点击率、点击量、投产实现递增
如何判断直通车权重是否在上升?
1、没有提高出价 , 但是展现量变大 , 伴随着预算比之前花得快
2、没有优化出价和溢价 , 但是点击单价变低
3、没有提高出价和溢价 , 但是排名靠前
4、关键词的质量分大部分都是9分10分
我主要是用这四个维度判断 , 但是我们的权重到底有多高 , 主要还是看点击单价跟市场平均价的差距 , 肯定是越便宜 , 直通车权重越高
但是跟类目还会有很大关系 , 标品直通车点击单价就会比较高 , 能做到市场均价其实就已经很好了;如果是非标品 , 大部分都可以比市场均价低少许
直通车出价是不是越高越好呢?
前些年靠直通车抢位助手 , 就很容易抢到前二 , 而且点击单价也不贵 , 跟市场均价差不多 , 但是点击率和投产是非常高 , 特别是标品类目
现在不是这么回事了 , 内卷 , 每个人都抢 , 点击率虽然高 , 但是点击单价是出奇的高 , 而且权重不高 , 很内伤
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