阿里巴巴|阿里女员工，辞职到沙特干快递，4年拓展10国，赚了几十亿？创业|物流

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俗话说金三银四，如今又到了一年一度的黄金跳槽季了。新年伊始很多人在年后，都会有新的职场规划或人生规划。有的人选择在本行业继续深耕，而有的人则抓住了时代的机遇，选择了创业。

今天我们要讲的是一位“女性创业者” ，她的名字叫黄珍。咋一听这个名字，很多人可能不太熟悉，因为在国内找不到她的身影。原本她是阿里海外的员工，曾一度做到CTO的位子。辞职后在沙特干起了快递，业务拓展至10个国家只用了4年， 2021年全年营收达数十亿。

一、辞职阿里，海外创业由于黄珍常年居住在国外，国内的人对她知之甚少。但是她在海外的物流行业可是大名鼎鼎，特别是中东地区的海湾国家，她创立的公司iMile ，在当地非常具有竞争力。目前iMile的业务所涉及的国家及地区非常广范，包括拉美洲、非洲等地，且全面覆盖中东地区的6个国家。
早在2008年黄珍是在华为工作的，后期任华为国家经理。并在中东、北非等地区工作长达9年， 2015年辞职后在中东阿里任职CTO 。两段工作经历，和常年的中东生活经验，使其发现了物流行业的商机。于是在2017年4月份毅然选择辞职，并在2个月后成立了现在的快递公司iMile 。

我们都知道创业的道路并不是一帆风顺的，黄珍在创业初期也是如此，而且她是在海外创业，所经历的一些困难，更是国内创业者不曾经历的。
iMile成立之初，团队里算上黄珍一共只有三个人，很多事情都需她亲力亲为，投入了太多的时间和精力。她表示：“当时真的喘不来气，硬生生熬过了前三年，如今感觉还是很有意义的” 。
黄珍选择辞职创业虽然有机遇，但是风险其实还是很大的。首先就是当地的物流企业，他们经营多年市场稳固。其次还有其他国家的物流企业，比如欧洲的敦豪全球货运，有超大的市场份额，并且物流经验远比iMile丰富。而且启动资金问题急待解决，基层人员与管理人员的配置问题也需要注意。

由于黄珍过去是在阿里工作，因此她能了解到很多跨境电商的一手信息。其实在中东地区，很多平台所售卖的产品80%来自中国，而很多电商的卖家也是中国人，所以黄珍无疑是架起中东地区和中国电商的最好的桥梁。
而中东物流业最大的痛点，就是电商平台的卖家与中东买家，信息沟通不顺畅的问题，从而导致送货到家最后一公里十分困难。

二、要致富先修路面对诸多困境，黄珍依然沿用我国物流行业的老一套打法，即“要想富先修路” 。这倒不是说去中东地区搞公路、铁路建设，而是对物流配送，最后一公里的相关信息的配送。
可能大家不了解，在中东地区送货上门是非常困难的，因为买家所留的地址信息十分不清晰，如“清真寺附近”、“家乐福旁边”等。如此一来，致使配送货物十分困难，配送效率低，用户的体验感也就更差。

另外一点就是，中东地区的跨境电商，与C端客户的连接十分的脆弱，客户是货到付款的，他们并不相信商家。而且他们认为商家就是物流公司，物流公司就是商家，导致出现物流公司还需要帮助卖家代收货款的情况。

那么就会出现由于产品质量不好，而导致客户收到货品后，出现退货的现象。平时还好，一旦到了旺季出现退货情况， iMile员工就会出现既要送快递，又要帮助客户退货的情况。黄珍表示：“当时整个公司都忙的不可开交” 。
应对这样的情况，黄珍与管理层也在不断找相应的对策。也在探索，是否能在同行身上吸取成功的经验？于是在亚马逊和中通快递的身上，找到了可以学习的成功经验。