刘强东|随着网络购物的发展,现物流业或迎“新成员”?来看刘强东怎么说

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引言


自从我国的各大电商平台进入了人们的生活 , 网络购物就成了不少年轻人的主要购物渠道 , 而除了电商平台获得了巨大的利润 , 物流作为网购中的重要环节 , 自然也是获益无数的 。
更重要的是 , 我国地大物博人口众多 , 没有任何一家快递公司是可以完全的吃下我国这么大的市场蛋糕的 。 这就意味着即使我国物流行业的竞争十分的大 , 但只要经营得当 , 想要占据一定的市场份额还是很容易的 。 而随着网络购物的发展 , 听说现在物流业又或将迎来“新成员” , 是真的吗?我们来看刘强东怎么说的 。

此前 , 我国的物流行业中发展最好的一向是申通、圆通、韵达、顺丰等几家大型物流公司 , 但是今年已有一家实力强劲的物流公司准备进入市场 , 相信也会改变我国现在的物流行业格局 。
我们现在经常可以听国际上提到“中国速度”这个词语 , 而这个速度现在被赋予的含义不仅仅是我国的发展速度 , 也包括了我国高铁的速度 , 基建的速度 , 当然也有我国物流的速度 。 我国的物流行业刚一出现 , 就以速度闻名于世 。

而现在在市场上最受欢迎的顺丰物流能够拿下市场 , 也是因为它的速度和安全性十分的符合现代人对于物流的要求 。 其他几个我们耳熟能详的物流公司 , 虽然市场占有率上不如顺丰 , 但也在各自的领域上经营已久 , 为人们的生活和购物带来了便利 。
但是它们因为实力比较类似 , 经常会以价格战的方式 , 企图占据其他物流公司的市场 。 但样的价格战打多了 , 自然也就会让消费者对他们的信任度变得越来越低 。 在这样的市场环境下 , 京东购物的创始人刘强东在京东物流强势回归后就曾预言 , 以后能与顺丰有一较之力的物流只会是京东物流 。

但这样的预言在前两年还未能看出端倪 , 毕竟这些年来因为疫情的影响 , 很多人在居家隔离不方便购物的情况下 , 只能选择网购 。 因此近年来实体店的生意已经远远不如网店的生意了 。 而网络购物的红火必然也带动了整个物流行业的发展 。
但在去年的年底 , 我国政府因为看到了物流行业的发展前景 , 也在国务院的批准下成立了中国物流集团 。 这个带有国家背景的物流公司一出场 , 相信也会给其他物流公司带来不小的压力 。 物流市场的格局 , 也必然面临着新的洗牌 。

中国物流公司不但背景强大 , 实力也是不容小觑 , 相信在物流市场上做出成绩也只会是时间问题 。 虽然是刚刚成立的 , 但中国物流已手脚麻利地在各大城市设立了中转站 。 而且因为中国物流背后还有中国铁路的支持 , 所以中国物流在运输中转方面就具备了先天的优势 。
而且中国物流的野心也很大 , 除了国内市场以外 , 今后必然也会将自己的业务拓展到国外 , 成为一个全球一体化的超级物流大企业 。 除了中国物流这个重磅级竞争对手的加入以外 , 这两年物流市场的格局已经在悄然的发生着巨大的变化 。

先是大家耳熟能详的百世快递被国外的极兔物流收购 , 连名字都不复存在了 。 之后是阿里巴巴旗下的申通、圆通和韵达等几大物流公司也在遭遇着生存和经营的困局 。 但还没等他们找到可以解决自身问题的办法 , 京东物流就以十分强势的方式回归了 。
原本京东物流的存在只是为了给京东平台进行物流服务 , 属于一个附属产业 。 因此从京东物流成立之初 , 就是无人在意的状态 , 经营情况也很不理想 , 年年亏损 。 但刘强东看到了未来物流行业的发展前景 , 亲自对京东物流进行了改革 , 让京东物流在很短的时间内就开始了盈利 。

不得不说 , 作为京东的创始人 , 刘强东的经营能力和商业嗅觉都是顶尖的 。 相信也正是凭借这样的能力 , 刘强东才能让自己的产业在这些年来变得越来越大 。 对于刘强东来说 , 现在的京东物流实力依然是有很多可以进步的地方 , 和京东购物平台比较起来更是十分的弱小 。