苹果发布会|看完昨晚的苹果发布会，我想起了同样smart的它手机行业

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北京时间今天凌晨，苹果公司在其2022年第一次新品发布会上发布了众多新品，其中Mac Studio和iPhone SE的推出，更是将“small、smart理念”展现得淋漓尽致。当然装配了M1 Ultra芯片的Mac Studio虽然尺寸紧凑、性能强大，但价格也是扶摇直上，相比之下使用了A15芯片的iPhone SE的起售价格就显得亲民很多。

在不少消费者呼唤着手机界“要适当回归一下小屏旗舰”的时候，这代SE的出现也算是恰逢其时。小巧的机身、优秀的屏幕显示和A15芯片的加入让iPhone SE有了更好的图形处理能力、更快的APP响应速度和手机续航时间，小身材大能量的感觉一下又浮现在了我的脑海中， “又小还能打”放在汽车市场，有这样的产品存在吗？

【苹果发布会|看完昨晚的苹果发布会，我想起了同样smart的它】身材小、性能好，看似一对矛盾体，但放在几年之前市场中还真的出现过这么一款车型，这就是smart BRABUS版，彼时的smart fortwo和BRABUS结合在一起，一台像极了“疯狂老鼠”的小车就这么诞生了。

虽然奔驰当年推出smart可能只是与时尚界的一次跨界，但同样小巧的身材和有趣的造型，让smart车型一出生就获得了很多年轻潮流人士的关注。从亮相到现在，虽然内燃机版本的smart早已离我们远去，虽然我们可以闭眼就说出这款小车有多么不好开，但都不妨碍smart成为了在那个年代与MINI、甲壳虫齐名的“经典小车” 。当然了，后续推出的smart forfour也和四门的MINI一样，会被更多消费者所记住：因为那样的设计在原本车身造型比例来看，实在有些难以名状。

smart BRABUS什么样？除了外观上依旧是smart之外，不一样的车身颜色、前后尺寸不一的轮胎和BRABUS专属轮毂，再配合车尾处的“中出双排气” ，让smart BRABUS在视觉上还是十分突出的。

而车内的BRABUS运动座椅、BRABUS风格的仪表盘等更多BRABUS饰件的加持，也更能让消费者觉得这就是一台非常运动的小家伙，而smart也是看中了BRABUS套件带来的视觉优势，在后续几年中也是推出不少带有BRABUS印记的特别版车型。

从最早的1.0L到后来的0.9T ，一个小小的车身中也藏着一个“不安分的心” 。尤其是在BRABUS的加持下， 80千瓦的动力、六速双离合器变速箱加上BRABUS运动型悬架的加入，这台smart BRABUS车型也有了带“弹射起步功能” 。虽然smart BRABUS的零百加速时间只能做到9.5秒，但刚才提到小车身加上更为运动紧绷的悬架也能在当年为我们带来“卡丁车”一样风驰电掣的感觉。小而强大，记得当年第一次见到这台最便宜的BRABUS车型时，那种肾上腺上升的感觉确实难忘。

随着燃油版smart的停产和退市，好像smart这个“精灵”车型已经离我们远去，而smart之后的故事想必大家也就耳熟能详了。在我们吉利汽车与奔驰深度合作之后， smart品牌获得了重生。用电能代替内燃机，用SUV替代微型轿车， smart品牌用之前未曾想过的方式重新回到我们的视线之中。

车长4290mm、车宽1910mm、车高1698mm ，轴距2750 mm ，一台超过四米的smart出现了，并且全新的smart还被冠以了smart精灵#1的名字。用“#”与数字结合来为smart新一代纯电动车家族进行命名，不得不说有了国内基因的smart品牌完全掌握了社交媒体的流量密码，毕竟在社交媒体中代表话题的“#”符号，也频繁出现在我们的朋友圈以及视线当中。

而奔驰设计团队为全新的smart#1带来的全新设计，也让印象中的圆滚滚变成了现在更为流行的样子：0.29的风阻系数、隐藏式的门把手、更加流线的车身线条，没有使用概念车中对开门的设计虽有遗憾，但总体看下来这台全新的smart电动车还是能够让我们印象深刻。