欧盟|马斯克加速游说脚步,但欧盟和英国仍在“逃离”星链( 二 )



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即便OneWeb在2020年因为成本和难以商业化等原因而破产 , 它仍然有着属于自己的技术沉淀和资源积累 , 只是在一些方面需要改进 。 国内卫星创企“九天微星”副总裁李源接受媒体采访时就曾提及OneWeb , 认为供应链问题是其先前破产的一个教训 。
“OneWeb在涉及供应链的环节需要与空客等供应商讨论 , 模式较为传统 , 其成本也会高出很多;而SpaceX采用跨供应链甚至是新供应链 , 通过垂直整合的纯自研模式 , 有效降低了火箭和卫星的成本 。 ”李源接受采访时如是说 。
可以想见 , 获得英国政府扶持的OneWeb今后在资金、供应链等问题上将得到缓解 , 展开广泛布局将不再是梦想;海峡的另一端 , 欧盟也在新计划的指引下缓步前行着 。 而放眼欧洲之外 , 我们可以看到国内近些年来涌现出的众多商业航天公司——星河动力、微纳星空、星途探索等;此外 , 俄罗斯、韩国、卢旺达等国都在卫星组网计划上有所动作 。 随着“国家队”们对太空项目布局逐渐加速 , SpaceX成为卫星领域唯一霸主的野望 , 恐怕也要大打折扣了 。