或许在一些复杂的大街小巷还需要骑手亲自送餐上门 , 但在空旷的小区范围内 , 完全可以开辟专门的无人机送餐区域 , 让消费者下楼取餐也耽误不了多长时间 。 只要大量无人机投入市场 , 那么美团就能减少对骑手的依赖 , 到时候就不需要承担太多的社会保障费用开支了 。
综上所述 , 美团王兴在面临骑手 , 商家“二选一”的情况下 , 很可能抛弃骑手 , 原因在于骑手并非不可替代 。
而商家门店逐步下降和高额佣金有一定的关系 , 美团可以做出让步 , 降低对商家的抽成 , 可骑手的社保费用开支可能就会通过无人机 , 无人车等送餐方式来实现平衡了 。
当然 , 事情还没有发展到最终一步 , 美团能不能找出更好的应对之法 , 会不会对骑手降低需求还需要观察 。
总结【gtx|骑手、商家“二选一”,美团王兴很可能抛弃骑手,原因很现实】平台是规则制定者 , 但同时也得维护各方的权益保障 。 美团不断加强对多元化生活服务的投入 , 对外卖市场的把控可能会迎来改变 。 我们只希望美团能实现多方面用户服务的平衡 , 找出合理的解决方案 。
你认为美团会如何
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