目的地|生活服务矩阵首现阿里财报：聚焦长期价值创造，新队形再出发

2 月 24 日晚间，阿里巴巴发布 2022 财年第三季度财报。饿了么、高德、飞猪首次以同一矩阵入列阿里集团财报，标志着阿里的生活服务板块的新队形进一步确立和深化。
财报中，以“到家 + 到目的地”为框架的阿里本地生活服务战略再一次得到明确，发展步伐稳健。财报数据显示，2021 自然年，阿里生活服务板块的年度活跃消费者达到约 3.72 亿，单季净增长 1700 万，生活服务订单量季度同比增长 22%。
阿里财报同时显示，在“到家”侧，新商家数量增长，用户渗透率提升，推动饿了么和淘鲜达订单量稳步增长，尤其是非餐饮订单比例进一步上升。而在“到目的地”侧，基于高德用户交易量及使用频次的推动，高德地图及飞猪订单量增长显著，2021 年国庆假期，高德创下了日活跃用户超过 2 亿的纪录。

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（过去一年间有 114 万位骑手在饿了么平台获得稳定收入）
此前，阿里巴巴董事会主席兼首席执行官张勇曾多次表示，阿里正着力打造饿了么、高德和飞猪组成的生活服务板块，饿了么和高德将分别成为本地服务“到家”和“到目的地”的主要用户入口，飞猪作为旅游类垂直服务平台，将继续负责组织好高质量的酒店、交通、景区服务供给。
“飞高了”矩阵建设半年来，阿里本地生活的服务开启对多项业务的结构调优、协同联动、在“到家”和“到目的地”两个场景持续投入，聚焦吃用住行的立体化服务需求。在上一季度，饿了么继续拓展下午茶、夜宵以及买菜、鲜花等新场景，上线“饿小味”AI 菜品分析系统助力商家运营提升、打造“互联网 + 明厨亮灶”，使消费者获得更放心的服务，同时推出“智能头盔”，通过技术升级加强骑手保障，让餐品和服务更安全、准时送达。

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（饿了么智能头盔预计今年将覆盖全国 10 万骑手）
而在社会责任领域，阿里生活服务板块也在骑手发展和保障、绿色生活、弱势人群扶持等方面合力并进。为了缩小数字鸿沟，优化老年人数字生活体验，由全国老龄办指导，中国人口福利基金会联合高德地图推出的“助老暖心出行计划”也于去年启动，计划五年内在全国设立 1 万座助老打车暖心车站，帮助老年人便捷扫码、一键叫车。日前发布的《蓝骑士发展和保障报告》也显示，过去一年间，有 114 万位骑手在饿了么平台获得稳定收入，1877 位骑手晋升为站长、队长。

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（高德地图 5 年内将设立 1 万座助老打车暖心车站，帮助老年人便捷扫码一键叫车）
据悉，在 2021 年 12 月阿里巴巴举办的投资者日活动上，阿里生活服务板块总裁俞永福表示，本地生活板块整合工作已初见成效，板块和集团的业务、资源、能力正加速融合，板块内的协同效应日益增强。
【 目的地|生活服务矩阵首现阿里财报：聚焦长期价值创造，新队形再出发】“生活服务市场生态的发展，基本能力建设是核心，长期价值创造是出发点，我们的战略三年不动摇。”俞永福认为，“生活服务板块的协同核心关注三方面问题：如何提供更好的产品服务，如何帮助商家在整个生态内能够更快速地提供服务，以及如何让用户享受到更丰富的服务和品类。”
艾瑞咨询数据显示，2020 年中国本地生活服务市场规模达到 20 万亿元，预计 2025 年将增长到 35 万亿元，年度复合增长率为 13%。这个市场仍然有巨大发展潜力。阿里生活服务板块新阵型此次在阿里财报中明确落地，或将是本地生活进入产业数字化竞争的新风向标。