36氪大公司数字创新指南0216|上海2022年立法计划含人工智能条例；英特尔与智在一方打造智能制造工厂

美国谷歌公司前首席执行官（CEO）埃里克·施密特发起规模达1.25亿美元的公益基金，用于资助人工智能（AI）研究。英国《金融时报》16日报道，这个基金名为“AI2050”，将给学者提供5年资助。基金由谷歌新上任的技术与社会部门主管詹姆斯·马尼卡“以个人身份”联合掌管。报道表示：“ ‘AI2050’基金将主要用于解决人工智能领域面临的“难题”，包括偏见、伤害、误用、地缘政治冲突以及这类技术的科学局限。”目前已有6名学者得到“AI2050”基金资助，包括加利福尼亚大学伯克利分校学者斯图尔特·拉塞尔和雷迪耶·阿贝贝。
→《谷歌前CEO建基金资助人工智能研究》
财通证券数字化赋能企业股权管理，打造一站式综合金融服务商
财通证券（601108）锚定了精细化赛道，自主研发金服宝·盘股一站式综合金融股权服务平台。自主研发的一站式的股权激励管理平台，不仅提升了企业内部董秘、证代、人力、财务、员工之间的协同效率，还帮助企业与交易所、券商、中登、银行、税务等外部机构等数据互联互通。该平台还提供一站式的极速在线开户、股东投票表决、协议电子签署、资金归集监控、中登权益登记、税务一件申报、公告自动生成等多项服务。
目前，财通自主研发的金服宝·盘股平台得到了证监会认可，鼓励平台在省内外积极全面布局。盘股已签约逾150家企业，成为国轩高科（002074）、杭氧、永和股份、金田铜业（601609）等各行业头部公司首选的股权管理服务商。同时，财通证券也不断向外整合资源，与招商银行、荣正等多家外部机构达成业务合作。
→《财通证券数字化“跨界”，赋能企业股权管理，打造一站式综合金融服务商》
GENMA自动调节吸嘴技术让散料卸船更智能
润邦重机技术中心经过大量研究测试，开发出GENMA自动伸缩及自动调节风口吸嘴技术（简称：自动调节智能吸嘴技术）。GENMA自动调节智能吸嘴技术运用数字技术替代以往的人工操作，通过程序设定自动调节吸嘴的埋入深度、风口开度等参数，精准控制散料在卸船过程中的流量、速度、物料空气的混合比，避免人为操作失误导致的设备故障和其它事故的发生，保障设备安全、可靠、高效运转。在GENMA自动调节智能吸嘴的加持下，GENMA气力式吸粮机最大卸船效率可达600TPH，适应船型500～80000 DWT。目前成功应用于广西贵港、九江中粮项目。GENMA自动调节智能吸嘴技术的研发与应用打破了国外相关技术的垄断，实现了国内散料智能装卸作业技术的新突破。
→《解放双手 GENMA自动调节吸嘴技术让散料卸船更智能》
光谷加入武汉东湖高新区“新势力造车”
2月16日上午，在武汉东湖高新区工委（扩大）会上，光谷正式宣布加入“新势力造车”。2022年将谋划建设智能网联汽车终端产业园，带动“光芯屏端网”扩容升级。2021年3月14日，武汉东湖高新区发布“光谷硬核科技十条”，计划每年拿出5亿元专项资金，支持“硬核科技”企业的范围就涵盖了人工智能在智能网联汽车上的融合应用。在武汉东湖高新区工委（扩大）会上，东湖高新区党工委书记、管委会主任刘洁提出，光谷2022年地区生产总值向3000亿元目标冲刺，占武汉市GDP总量比例力争达到15%；力争新增企业2万家，新增百亿级企业2家，新增上市公司10家以上。
→《光谷加入“新势力造车” 武汉如何布局智能网联汽车》
天星数科数字化助力“专精特新”实体企业降本增效
近日，在由一点资讯主办的“2021年金融有温度”评选活动中，天星数科获得2021年年度“专精特新”实体企业服务典范的奖项。2021年以来，天星数科与银行等金融机构共同围绕缓解中小企业融资难题、促进产业链现代化水平提升等问题，积极在数字产业金融、普惠金融、直接融资等方面展开合作，推动中小企业数字化转型升级。例如，以天星数科SaaS保理云平台为基础建设的“万融链”供应链金融平台已经上线并投入使用。天星数科CEO林世伟表示，天星数科已经帮助超过5000家实体企业获得了累计超过1000亿元的银行信贷，为这些实体企业降低了2个点左右的融资成本。
→《天星数科数字化助力“专精特新”实体企业降本增效》
钱江摩托引入智能语音助手
吉利科技集团旗下钱江摩托已经选择了赛轮思公司提供的Cerence Ride 两轮车平台，为其全线车型提供对话式人工智能及具有主动服务能力的语音助理。钱江摩托是中国最大的两轮车制造商之一，旗下包括QJ MOTOR、BENELLI、KEEWAY和KSR 四大全球品牌，产品覆盖摩托车、电动车和电瓶车等。此外，钱江摩托将利用赛轮思的主动式AI，通过关联实时数据、内置智能、用户偏好和车辆传感器信息，让骑行者随时了解车内外的情况，并在需要时代替他们采取行动，或者在他们发起请求之前，为骑行者和机车提供相应的保障。

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