基站|龙飞船返回出现惊险一幕，一个减速伞延迟张开，航天员被抬出舱门高通|西班牙电信|5G|5g通信|手机

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【基站|龙飞船返回出现惊险一幕，一个减速伞延迟张开，航天员被抬出舱门】

SpaceX公司的“奋进号”龙飞船，载着4名宇航员像火流星一样划过天际，成功返回墨西哥湾的海面。在溅落之前，龙飞船经历了惊险一幕， 4个减速伞中，有一个伞延迟展开，但实际上并无大碍，因为龙飞船的设计是3个减速伞就能安全降落，第4个伞只是安全备份。

第四个伞延迟张开
而目前，我们的“神舟”飞船返回舱采用的是一个大面积的单伞，但也有若干个备份伞，所以在安全性上不存在问题。另外，我国新一代载人飞船返回舱采用的则是3个减速伞，也有安全备份，并已经接受了成功的测试。

神舟飞船返回舱是单伞

新一代载人飞船返回舱是多伞
相比我们的“神舟”飞船在地面上降落，龙飞船选择的是在海面上降落，这样可以利用海水的缓冲力省掉点燃反推火箭的步骤，并且由于水的浮力和返回舱的重心设计，不可能出现倾翻情况。

陆地降落风一带返回舱容易翻

海面溅落不会翻
但弊端是发射和返回都受海况影响较大。比如这次新的“耐心”号龙飞船发射，第一次和第三次推迟都是因为天气原因，在飞船升空路线上，有较大风浪，可能影响万一发射失败时宇航员逃生之后的海面搜救，而且返回舱溅海之后，搜救船抵达现场的速度也比陆上搜救慢。

龙飞船发射和返回都必须时刻考虑海况
另外，从直播画面上可以看到， “奋进号”龙飞船返回舱成功溅落海面之后，搜救打捞船将其吊上甲板，随后， 4名宇航员也是被抬出舱门并接受医学检查的，这与神舟十二是一样的。

这次美国航天员也是被抬出来的
这一幕让人想起“灵感4”太空旅游任务之后， 4名游客活蹦乱跳地自己出舱的画面，当时很多人以此认为美国龙飞船设计得比我们先进，对我国的载人航天一顿贬损。殊不知，无知让他们闹了大笑话。 “灵感4”任务中， 4名游客总共才在太空中待了3天时间，用俗话说就是“屁股还没坐热”呢，失重对他们身体的影响还没开始，就回来了。

3天失重对身体没太大影响
而我们的神舟十二飞船是在太空中待了3个月，人体从长时间的失重状态突然进入地表环境中，一时难以适应，是很正常的，看看这次返回的“奋进”号龙飞船的4名宇航员，就知道这是不以人种和飞船返回舱面积而转移的物理定律，这下无话可说了吧。

是人都一样
要想做到长时间待在太空之后，返回地面还能行走如初，跳着出舱，只有一种办法，那就是给航天器施加和地面类似的重力环境，即所谓人造重力，大家在很多科幻电影里都看到了这种技术，比如设计一个环形航天器，让航天器转起来，用离心力去模拟接近地表的重力。

但转起来又会带来其他很多副作用
但是这种办法说起来容易，做起来难，要想让人长期待在旋转的航天器里，并且没有眩晕感，尺寸最少要达到千米级规模以上，而目前人类最大的航天器国际空间站只是百米级规模。我国倒是在前不久提出过建造千米级规模的航天器，所谓的人造重力，不会被咱们又抢先了吧？