结合人员流动问题 , 如果选择造车 , 情况可能会不一样 。 华为不仅可以建立更自主的品牌形象 , 而且对人员的管理把控也会更到位 , 有了明确的造车想法后 , 兴许能改变现状 。
若真是如此 , 任正非这回又要“打脸”了 , 说过不造车 , 但可能破局的希望却在造车一事上 。
当然 , 综合华为当下的状态以及三番五次强调不造车的态度 , 任正非“打脸”的可能性并不大 。
因为任正非很清楚 , 一旦华为造车会面临什么 。 就算造车可以带来许多好处 , 能掌握品牌发展方向 , 让人才得到更全面的发挥 , 可是供应链的问题却难以解决 。
造手机已经面临芯片供应不足 , 缺乏5G
而且智能汽车也是需要芯片的 , 本就缺
总结华为既然入局了智能汽车业务 , 就说明是经过深思熟虑的 。 对比其它业务来看 , 几乎都做到了世界领先的水准 , 华为有足够的实力 , 也有顽强拼搏的意志 。 相信华为的选择是对的 , 只有不造车 , 才能赢得智能汽车的未来 。
对此 , 你有什么看法呢?
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