对话快仓CEO杨威：技术改造世界，理工男的浪漫与想象( 三 ) 中薪|高薪|高通|英特尔|联想

快仓亦在努力成为关键角色。此次C+轮引入凯傲集团、沙特阿美等新投资方，正有加速国际化方面考虑。
一个背景是，凯傲集团是全球领先的工业车辆和供应链解决方案供应商，在100多个国家帮助工厂、仓库和配送中心改善物资流和信息流。
在拿到凯傲集团投资前，快仓便与其达成战略合作，快仓的产品将通过凯傲的全球销售及服务网络进行分销，以扩大后者自动化仓库解决方案的全球产品供应。本轮融资完成后，双方的关系更加紧密，快仓的出海道路也将更加顺畅。
“未来智能物流机器人行业也会出现四大家族，就像今天工业机器人行业的ABB、发那科、安川、库卡，我相信其中一定有我们中国公司。在全球范围内，智能物流机器人必将成为智能制造、智慧物流的基础设施，到那一天快仓可达成让人类不再搬运的创业使命。”杨威说道。
这也正是快仓追求的星辰大海。

文章插图
创立至今，快仓已经成长为国内智能物流机器人行业头部独角兽公司、单仓部署规模全球第二大的智能物流机器人厂商。
复盘这一路走来，虽然创业充满不确定性以及遍布艰辛，但快仓还是找到了确定性因素，并凭借于此脱颖而出。
这一确定性，从做事风格而言，是杨威团队的坚韧与踏踏实实。
杨威至今还对早期的融资记忆尤深。
2014年，快仓刚成立，是一个仅有三人的小型团队，彼时的智能机器人赛道刚兴起了苗头，远没有现今这般蔚然气象。
在上海一个咖啡馆里，杨威约了一个做仓库的老板，没有丝毫创业经验的他，甚至没准备一份BP，手上就一份技术规格书。
这场会面中，杨威讲了四个多小时。虽然投资人根本就没听懂，但仍然投了天使轮，理由很简单：这个理工男能讲四个多小时技术相关，踏实靠谱。
再到A轮，是百世集团投的。这场融资过程，同样跟杨威想象中的不一样。
2015年的一个周六夜晚，百世集团董事长周韶宁来访。
不同于别处融资创业者给投资人讲如何通过技术去改造世界的故事，在快仓的两个多小时内，都是周韶宁在讲，杨威团队在听。杨威也根本没预想到这种情形。
周韶宁讲完，杨威就说了一句：百世挺好，然后前者回应：我们投你。
事后跟周韶宁熟了之后，杨威也向他了解下为什么百世愿意投资快仓。
周韶宁是这样考虑的，百世作为物流企业，看重了智能仓储的价值，要投资这个赛道，但这个赛道需要一堆踏踏实实的人做，涉及到机器人、集群操作系统、供应链等多个环节。而快仓的团队，在他眼中，正是这样一群人。
周韶宁造访的那个夜晚，不是工作日，快仓团队所有人都在加班，且没有一个人中途离场。
从价值观角度来说，正是长期主义：把时间和信念投入到能够长期产生价值的事上，尽力学习最有效率的思维方式和行为标准，遵循第一性原理，永远探求真理。
杨威一直认为，智能物流机器人赛道，只有长期主义才能到达彼岸。

文章插图
“我比较反对所谓风口这个概念，因为再怎么样，企业都需要交付设备、系统，以及交付服务。而这些针对的是客户真实的应用场景、业务需求，需要时间去积累，需要时间去打磨。不是说今天做了一款产品，明天各行各业都能广泛适用。”
踏踏实实做设备，踏踏实实做系统，踏踏实实服务用户，这是长期主义的外在。坚持技术自主研发底色，这是长期主义的内核。
截至目前，快仓已有固定员工近500人，其中硕博士学历员工占30%以上。目前研发工程师数量保守估计占比超过5成。其近两年的收入中，有50%左右用作研发投入。技术积累方面，目前快仓已获得及申请200多件专利，其中发明专利占近一半。
凭借这种对长期主义的信仰与践行，过去的快仓奔跑得很快。
也将凭借于此，快仓再次向前。
“做出更多行业级产品，成为全球顶尖厂商，推动智能物流机器人这一全新产业发展，实现让人类不再搬运这颗初心不变。”面对未来，杨威已经做好了准备。