中国联通|盈利7686亿的京东，狠狠“打了马云的脸” 运营商|黑龙江

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在阿里的打压下，京东一度沦落到生死存亡的边缘，然而时间推进到2021年，曾经“节节败退”的京东并没有被阿里一口咬死，相反打了一场漂亮的翻身仗。
在官方对于2021年国内民营企业的营收统计排行中，我们可以看到京东以7686亿的总营收稍逊于华为位列第二位，而反观曾经在电商行业“只手遮天”的阿里如今早已风光不再，仅仅以6442亿营收排在第五。
如果放在3-4年前，不要说国内民众，就连阿里都想不到会出现这样的局面，那么这一切究竟是怎么发生的呢？京东的崛起会奠定胜势，还是昙花一现呢？

京东的觉悟京东在刚刚起步时其实和阿里、拼多多等企业一样，靠着经营流量取胜，这也曾经帮助京东斩获国内第一的宝座，但是后来京东突然就转变了运营思路。
刘强东事后解释，自己一直都是个有野心的人，他认为现在的经营方式虽然能赚钱但是对于京东的长期发展是不利的，于是刘强东决定开始让京东向“实体化”的方向发展。
传统的电商模式确实能够短时间之内让京东暴富，但是这样的运营模式会使京东陷入“后劲不足”的境地发展的空间会受到局限。传统的电商模式最明显的缺点就是太容易被复制，最初的京东、阿里，后来的拼多多，这条路上后继者层出不穷，而且个个实力强劲。

国内电商行业的蛋糕只有这么大，有一个加入者蛋糕就会被分走一块，这样下去蛋糕只会越分越小，到最后大家都吃不饱，刘强东认为只有改变现在这个现状，京东才能走得更长远。
京东被嘲“愚蠢” ，马云直言会死在明确了道路之后，京东就开始在一条从未有人走过的道路上不断摸索， “线上+线下”、自运营物流、开设自营店，京东始终在尝试着许多不同的可能性，希望能够开辟一条属于自己的全新道路。
然而在同行的眼中，京东截然不同的思路看上去有些不伦不类。甚至马云曾不止一次“嘲讽”京东，觉得刘强东的想法太过天真，实体化的道路只会阻碍京东迅速发展。

马云认为京东的实体化路线，会加重京东的负担。这些投资的回报率实在太低，甚至很可能短期内没有办法去实现盈利，而快节奏的互联网行业是瞬息万变，今天不赚钱，明天钱可能就被别人赚去了，所以马云认为京东的这种慢节奏会把自己害死。
从短期内的情况来看，马云似乎真的预言准了。京东刚刚完成转型之后并没迅速帮助京东崛起，反而还有走下坡路的迹象。线下的实体店盈利非常微薄，有的甚至入不敷出，许多京东便利店甚至刚开几个月就因为生意惨淡而关门了。
京东物流更是一个烧钱的大项目，由于前期基本没有太多外部合作的客户，所以前期京东物流基本就是承接自己企业内部的一些物流订单，并不能帮助京东盈利；再加上京东要运营着规模庞大的物流团队，同时不断地扩张规模，在各个城市建立仓储物流中心，京东物流几乎每年都要烧掉企业数十亿的资金。

很多人都会认为京东可能真的会像马云说的那样，慢慢沉沦，逐渐被淘汰。但是京东最终还是选择坚持，事实也证明了京东的坚持没有白费。
京东全面反击，阿里不复当年2017年，京东物流开始为外部客户提供物流服务，并且开始逐渐稳步提高自己的营收能力；2020年一整年京东提供物流的营收已经达到了734亿，这个惊人的数字让很多人开始对京东物流刮目相看；2121年5月，京东物流上市成功，这也意味着京东物流得到了资本的认可，已经真正成为了一家能够独当一面的公司了。
除了物流以外，京东便利店也逐渐稳住了局势，目前京东便利店已经在全国数百个城市站稳了脚跟，并且盈利状况也非常好，京东“线上+线下”模式未来发展的前景很大。