这一走势,反映了快递行业这些年的白热化竞争。而随着极兔进入中国市场、吞并百世快递,当起“价格屠夫”大打价格战,无疑进一步加剧了“顺丰们”的竞争压力,头部品牌价格战可能更加激烈。
“在快递公司里,我最看好顺丰,寄价值比较高的物品肯定首选顺丰。但从投资角度来看,我现在已经不敢买顺丰控股的股票了。”二级市场投资者金佳对「子弹财经」表示。
据金佳介绍,她在2021年7月14日以67.88元/股的价格买入顺丰控股股票,此后在11月29日以62.44元的价格加仓,最终在12月14日以64.75元左右每股的价格清仓。
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“还好我重仓股都在白酒和新能源头部公司里,手里流动资金不多,买得很少,最后只亏了100多块,”金佳说道,“回顾来看,我还是卖得便宜了,我清仓后顺丰股价还涨了,这其中我自己买卖操作不当要占很大原因。但因为我本身就是在顺丰股价的高点入场的,顺丰同城上市后也并没有很好的表现,我不敢再赌顺丰的新故事。”
在金佳看来,顺丰控股旗下的物流、快运这些以后都有机会分拆上市,但这是否意味着在资本市场有很好的机会,目前还难以确定。“顺丰在快递行业已经有了很高的地位,这也意味着它未来的成长性可能没那么高了。”
最新数据显示,截止2022年1月13日,顺丰控股股价报收于65.84元,跌幅2.80%。
股市需要新故事描绘的前景来支撑,但如果只是从顺丰自身的快递业务来看,其故事甚至不如前些年出彩。而从“顺丰系”的股价表现来看,也还未得到资本市场的认可。
资料显示,顺丰房托投资组合初步以香港、佛山、芜湖三处物流地产物业为底层资产,收入来源主要以租金收入为主,顺丰控股的核心快递物流及供应链业务仍为顺丰房托主要收益来源,占其2020年度总收益的98.54%。
或许,这也是顺丰房托上市后表现不佳的原因。顺丰房托的发行价为4.98港元,上市首日即大跌16.49%,报收于4.16港元。截止2022年1月13日,顺丰房托股价报收于3.38港元,依然处于破发状态。
2021年12月14日顺丰同城在港股上市,发行价为每股16.42港元,但上市首日即破发,收盘价14.9港元。截止2022年1月13日,顺丰同城股价报收于13.16港元,也是处于破发状态。
4、结语从顺丰房托到嘉里物流再到顺丰同城,这一系列资本运作,是顺丰在危机下的求变,也是其成长到如此体量后不得不做的策略。
但作为中国快递行业的巨头,顺丰隐约快要触碰到增长的“天花板”了。如果说顺丰房托、顺丰同城代表着顺丰内部对多元化业务的布局,那么,收购嘉里物流则代表了其在国内快递竞争白热化背景下开拓国际市场的野心。
遗憾的是,这些扩张故事显然还未得到资本市场的认可,顺丰仍需破局谋变。
*注:文中杨先成、金佳为化名。
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