华为|抢先华为一步，中国中车甩出“王炸”，90%依赖进口状况该逆转了( 二 ) 汽车|新能源|芯片

这也表明，当前国内新能源汽车极度依赖英飞凌IGBT的状况，将进一步大幅改善，毕竟中国中车的产线规模较大，而且技术实力与比亚迪旗鼓相当，国内新能源汽车有了价格更低、更本地化的选择。

实际上IGBT还有个重要的参与者，那就是华为，作为技术强度高，毛利率较高的领域，自然也很受华为垂青，众所周知的是华为光伏逆变器，已经做到全球第一的规模，技术原理类似于IGBT ，因此，华为也对IGBT也相当垂青。
从2019年起，就有不少IGBT企业反映，华为大规模挖IGBT人才，去年11月份，从公开的消息显示，华为更新了一项名为“半导体器件及相关芯片和制备方法”的发明专利，主要用于提高IGBT在大电感负载电路中的性能。可见华为要在汽车领域深耕，车用IGBT绝对是华为要自主掌控的一环。

中汽协此前曾预测过，我国的汽车销量也许会达到3000万辆。这也意味着，随着新能源汽车的市场渗透率大幅提升， IGBT的市场需求也会爆炸式增长，行业红利正扑面而来。国内企业应该积极升级技术，开拓IGBT的产品线，紧紧抓牢机遇实现全面国产替代。
科技野武士