外卖员猝死怎么办？( 二 ) 中薪|高薪|山西|商品|特供|专供

仲裁庭认为，李某与捷顺配送公司构成劳务关系，需要承担责任。但捷顺配送公司上诉，认为没有与李某签订劳动协议，二者没有劳动关系。
不过法院维持原判。法院判定依据有以下几个方面。
工作领域：该配送公司的工作领域与骑手李某的工作相符合；
工作任务：从着装、评价机制等，认定该配送公司对李某进行了劳动管理；
劳动报酬：劳动报酬由捷顺配送公司进行计件发放，按月结算，已经符合一般的劳动关系特征。
从以上的案例，我们能够发现，其中的关键是外卖员是否与平台有劳务关系。
事实上，不少外卖员都会忽视劳动合同的签订，仅通过软件上的《众包服务平台协议》或线下的口头协议来确定双方之间的关系，这很容易被钻了空子。
那么外卖员与平台到底都有什么关系呢？
外卖员与平台到底什么关系？据了解，在外卖行业中，骑手主要有两类，一是隶属于平台的全职骑手，二是在平台上自行注册的兼职骑手。
看似都是骑手，但是有很明显的差别。
全职骑手与平台有雇佣关系，平台要正常为其交社保、公积金等，工作中出现意外情况，符合工伤标准的，骑手还能够得到了工伤保险赔偿。
又或者骑手与外包公司签订了劳务合同，也能得到保障。
但是如果外卖员与劳务派遣公司签了劳务派遣合同，又或者只是在平台上自行注册的兼职骑手那就是另一种情况。
劳务派遣合同还能给上社保，但是自行注册的全得自费，社保得自己交，并且还不包括工伤保险。
很多人其实并不了解其中的区别，觉得穿上了平台的制服便成了正式员工，实则不然。
美团众包、蜂鸟众包确实是平台设立的公司，专门为平台招纳外卖员，但是注册协议里却另有玄机。很多人看了是平台旗下的公司，就以为是正式员工，但不是他们想的那么简单。
比如在蜂鸟的众包协议中，就明确写道“明确表示蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，用户与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。”

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而事实上，在网约工领域，比如外卖员、网约车司机、快递员等群体中，很多人与平台之间并不是劳务关系。
而网约工的群体目前已经非常庞大，他们工作强度大，社会保障问题非常突出。尤其是近些年这部分群体的增长速度飞快，而暴露出的问题也越发明显。
网约工社保问题将逐渐得到关注由于缺少明确的规范，处于成本的考虑，不少互联网平台公司在劳动保障方面则是能省就省。
有律师表示，外卖员与平台是存在劳动关系的。实质上是平台利用平台优势，把自己定位为信息撮合方，规避了劳动合同法规定用工主体的用工义务。
当今的法律体系中，对外卖员、网约车司机等群体与平台的关系并不是《劳动合同法》中所规定的劳动关系的形式，但并不能以此否定他和平台之间管理与被管理的关系。
据了解，已经有地方关注到这部分群体的社会保障问题。
据报道，1月5日，青岛市人社局相关负责人表示，青岛将分步解决新业态灵活就业人员的工伤保障问题，试行建立新业态从业人员职业伤害保险制度，逐步将外卖员、网约车司机、快递员小哥等灵活就业人群、非劳动关系从业人员和自雇主人群纳入保障范围，以实现工伤保障职业人群全覆盖。
【 外卖员猝死怎么办？】总而言之，互联网等公司员工因为有完善的社保和劳动关系，一旦出现意外可以能够得到赔偿。但是外卖员这类群体由于缺乏明确的劳务关系，没有社保等保障，似乎只能自身购买保险以应对意外，否则一旦出现问题，很难解决后顾之忧。