文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



在今年第二季度全球智能手机销量排名中 ， 三星凭借5770万部销量占据17.6%市场份额 ， 稳居全球销量第一 ， 可是同时期三星手机在中国的销量却是另外一番景象 ， 仅1%不到的市场占有率与全球销量第一的业绩形成鲜明对比 。 为什么三星手机在中国会如此“水土不服”？本篇就让我们聊一聊三星曾经的那些“迷之操作” 。

在2016年之前 ， 三星凭借S和Note两大旗舰系列手机赢得了消费者的广泛好评 ， 可谓是名利双收 。 2016年8月24日 ， 三星正式发布了Note7系列手机 ， 按照以往的命名方式 ， Note7应该被称为Note6才对 ， 为了和S7系列手机保持一致 ， 三星跳过Note6 ， 直接改叫Note7了 。

三星Note7集成了不少黑科技 ， 将S Pen的压感提升到了4096级 ， 支持虹膜解锁以及在当时还未普及的Type-C接口 ， 加上优异的握持手感 ， 给同时期的iPhone 7带来了不少压力 。 国行版本三星Note7需要等到8月26日才会正式上市 ， 然而国际版三星Note7首发仅过了5天 ， 韩国一位三星Note7的用户就在网上称自己刚买来不久的三星Note7自燃了 。 从此 ， 三星Note7爆炸门正式拉开序幕 。

刚开始人们还以为这位韩国机主的经历仅仅是个例 ， 不过还是引起了三星的注意 ， 并很快联系到了这位机主 ， 经过一番调查 ， 三星表示此次事故是因为机主使用了第三方不合规的充电线所导致 ， 与手机无关 。

8月26日 ， 国行版本三星Note7如期发布 ， 似乎完全没有受到爆炸门的影响 ， 但是国行这边还没有开卖几天 ， 三星就宣布Note7因为爆炸事件的影响推迟出货 。 此时三星Note7在国外已经开始陆陆续续炸起来了 ， 仅半个月时间就爆炸了35部 ， 有部分用户表示 ， 自己的Note7在爆炸时并没有充电 ， 三星此前声称第三方充电线的说法不攻自破 。
【vivo|5年前，三星用实际行动诠释了什么叫“不作死就不会死”】
9月1日 ， 三星正式出面道歉 ， 确认了手机电池存在质量缺陷 ， 不过三星在这次道歉中表示中国销售的Note7手机采用另外一家代工厂生产的电池 ， 因此没有爆炸风险 ， 所以在中国销售的Note7不会受到影响 。

三星Note7的电池是由两家不同工厂生产的 ， 一家是来自东莞的ATL公司 ， 另外一家是三星旗下的SDI ， 其中70%的电池由三星SDI生产 ， ATL负责剩下的30% ， 两家生产的电池在结构上存在差别 ， 三星表示 ， 目前出现问题的电池都是SDI生产的电池 ， 国行版Note7配备的ATL电池不会出现问题 。

最终三星决定给SDI电池的用户免费更换ATL电池 ， 之后生产的Note7则会在包装加上“安全电池”的标识以便消费者区分是否为ATL电池 。 既然三星已经表态 ， 购买国际版Note7的消费者悬着的心也就放了下来 。 然而就在这时 ， 美国联邦航空委员会发布公告 ， 要求三星Note7的用户不得在飞机上将手机保持开机状态或对手机进行充电 ， 然而这仅仅是一个建议 ， 并没有强制性 。 紧接着 ， 又有几个国家针对三星Note7手机直接下达了“禁飞令” ， 随后美国也将建议升级成了“禁飞令” 。

此时 ， 三星的市值已蒸发100亿美元 ， 经过三星的紧急调查 ， 发布了一份自燃调查的初步结论 ， 由于生产误差导致电池过热从而自燃 。 紧接着 ， 三星向未换机的Note7用户推送了一个OTG推送 ， 升级完成后 ， 手机只能充电至60% ， 三星为了催用户换机可谓操碎了心 。

猜你喜欢