融入“智慧基因”的中国汽车向何处去( 三 ) 蓝图|发布|车辆|妥协|背后

在生态打造上，新宝骏正通过跨界融合，构建全方位的出行生态，实现从传统汽车制造商向出行服务商转型。
许冰透露，要想实现这样的转型，更大的突破不会局限于纯粹的技术，而是基于消费者心理、行业大数据，对内容、生活、工作等诸多层面进行打通。
为此，自2019年4月品牌全新发布以来，新宝骏已经和华为、小米、苏宁等伙伴合作，快速进行跨界融合，把对整车智能空间，对电动化、智能化的理解，开放给智能互联的头部企业，在智慧生活、智慧交通、智慧出行、智慧物流等方面，取得了突破性进展。
“例如，新宝骏跨界融合，联合苏宁推出移动智能大家电——新宝骏小Biu智慧汽车，创建全新的互联新零售形态，并创造体验式营销、智能性导购等全新的汽车销售管理与用户购买模式；联合华为，以HUAWEI HiCar智慧互联链接华为终端，丰富用户驾驶体验。未来，新宝骏还将朝着这个方向努力。”许冰如是说。
值得一提的是，在过去3个月的数据统计中，新宝骏用户累计使用车联网功能超过8亿次，使用语音控制功能3900万次；使用远程车辆控制700余万次，远程热车69万次，远程开空调40多万次，ACC自适应巡航的累计使用时间超过10万小时，让拥有智慧汽车的20万个家庭走过了两亿公里的旅途。
“科技不但要高大上，更要用得上。所以，每一辆新宝骏都是智能互联的汽车，能够和用户建立联系。拥有大量基本盘用户，可根据海量数据了解用户核心需求，以用户为导向进行科技探索。”许冰表示，当汽车变成出行、生活载体之后，更多的内容、社交娱乐都会被搬到车上，这些都需要车企进行跨界融合，走出汽车圈，和科技圈、互联网圈一同努力，进行合作。
近日发布的《中国智能汽车科技强国之路》认为，汽车产业作为民用工业中的集大成者，正是中国实现工业化与信息化深度融合和制造业转型升级的突破口。
这份报告显示，智能汽车代表着汽车产品向网联化、智能化的演进趋势，可以为人们提供更安全、更节能、更环保、更便捷的自由移动方式和综合解决方案，其意义不仅在于汽车产品与技术的升级，更有可能成为汽车及相关产业全业态和价值链体系重塑的重要组成，从而推动人类社会迈入全面智能化的新时代。
正因如此，智能汽车将成为中国汽车及整个制造业转型升级的最佳载体。
不可否认的是，从核心科技研发到科技成果转化落地，以汽车制造业为代表的中国制造正向制造业的新高地发起冲击。在一批批奋斗者智慧和汗水的浇灌下，中国制造正自信地书写一个属于中国民族工业，且蕴含着无尽希望的新时代。
中青报·中青网采访人员程鸿鹤来源：中国青年报
来源：中国青年报·出行周刊