绝无仅有！载人龙飞船接连三次推迟发射，NASA曾批它违反安全规则执行远征66/67任务的载人龙飞船

执行远征66/67任务的载人龙飞船发射，第三次取消了。 11月7日，本是C210“耐力”号龙飞船搭载4名宇航员飞往国际空间站的日子，然而时间还差一天， NASA就宣布因天气原因发射再次取消，新的发射窗口改为当地时间11月8日下午6点51分，换算成北京时间差不多是11月9日早上9点51分，届时NASA将直播整个过程。

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发射又推迟了
然而现在外界担心的是这次发射是否会顺利，因为自近几十年来，美国载人航天推迟发射的，只有1990年执行STS-36任务的“亚特兰蒂斯”号航天飞机， C210“耐力”号龙飞船算是第二次，而且接连三次推迟发射，这是绝无仅有的。

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三次推迟，美国载人航天史上绝无仅有
按照现在航天大国的水平，向近地轨道发射载人飞船已经不算是特别复杂的任务了，成功率非常高，但是考虑到SpaceX公司执行这样的任务并不多，加起来才4次，其中一次还是不去国际空间站的太空旅游，时间从2020年5月30日至今，还不到一年半，所以载人龙飞船仍是一个新手。

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龙飞船其实还是个新手
另一方面，执行此次发射任务的，是一艘全新的C210“耐力”号龙飞船，相比之前的C206“奋进”号和C207“坚韧”号，它有点生不逢时。前两艘龙飞船厕所漏尿，虽无关大雅，但说明SpaceX公司的设计，并非看起来那样完美。况且就像开车一样，新手非常谨慎，开了两年之后，自信心上来了，反而最容易出问题。

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“耐力”号是第三艘载人龙飞船
C210“耐力”号龙飞船原本的发射时间为11月31日万圣节清晨，因飞行路线途径的大西洋风浪太大，害怕耽误紧急情况下的海上救援，不得不推迟到11月2日，然后又因为一名宇航员身体出现轻微问题，被迫再次推迟至11月7日。如今已是第三次推迟了，推迟原因据说是气象问题，发射场地可能会下雨，并伴有大风。

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真正的原因是什么呢？
不过，好在负责运载的“猎鹰”9火箭有一个违规操作，可以让这种任务推迟N次都不受太大影响，那就是它的液氧液氢燃料是在发射前30分钟才完成加注的，并且加注的同时宇航员正在飞船上。此前， NASA曾批评它违反了安全规定，做法实在太危险，没想到这次竟然因祸得福。

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猎鹰9号火箭的操作一直是违反NASA安全规定的
因为如果提前就加注好了燃料，每次取消都要把燃料抽回来，准备发射的时候再灌进火箭，这样折腾三四次，说不定“耐力”号龙飞船都需要换一枚火箭了，那工程量可就大了，也许今年内都发射不了。当然， SpaceX这种做法并不值得提倡，毕竟航天发射的每一条安全规则都是用血淋淋的教训换来的。

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【绝无仅有！载人龙飞船接连三次推迟发射，NASA曾批它违反安全规则】SpaceX还没尝到过血的教训
接连三次发射推迟，对于空间站上的换班宇航员来说，也是一种考验，他们已经在太空中待了半年之久，多待半个月问题不大，但如果时间长了，不仅对宇航员的身体和心理有影响，就是返程的龙飞船，也会在技术上接受一定的考验，毕竟如果在太空中待的时间大大超出原设计的话，许多设备都会接近寿命，甚至连燃料的挥发也是一个不可忽视的问题。

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飞船在太空待久了也容易出问题
说到这里，不能不提到我国载人航天发射的“备份航天员制”和“滚动值班机制” ，最快8.5天又可以发射一艘新飞船，无论上天抢修还是紧急撤离都能做到从容不迫，而苏联甚至曾经做到了一天发射一艘飞船，持续三天的极端成绩，如今看来，龙飞船还有得学。

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龙飞船还有得学