份额
价格 ， 是市场竞争的最有力工具 。
而毛利率 ， 则是价格战最重要的筹码 。
拥有较高毛利率的企业 ， 在价格战方面比较从容；而毛利率已经逼近甚至跌破盈亏平衡点的企业 ， 在价格战上比较被动 。
今年 ， 同样是毛利率下降 ， 有的企业是因为材料成本上升导致的被动下降 ， 而有的企业则是产品价格下调导致的主动下降 。 1-6月 ， 宁德时代销售单价下降的幅度大于单位成本下降幅度 ， 可见材料成本并非其毛利率下降的主要原因 。
在上游材料成本大涨、行业毛利率下降的关键时点 ， 价格正在成为市场竞争的重要工具 ， 而这个工具也可以成为打击竞争对手的有力武器 。
在快速成长的行业 ， “市场份额”取代“净利润”成为头部企业更加在乎的指标 ， 这在宁德时代的身上更为明显 。 换言之 ， 就是牺牲毛利率来换取市场份额 ， 尤其是优质客户和优质市场份额 。
近期 ， 有媒体报道称 ， 特斯拉已经向宁德时代预定明年45GWh磷酸铁锂电池 ， 而且还有追加计划 。 这或许就是上述策略的一个表现吧 。
宁德时代曾在信息披露中对毛利率下降做出了积极的解读 ， 认为这是正常现象 ， 是新能源车产业发展的重要推动力 ， 技术进步、规模效应等因素共同推动动力电池成本下降 。 按照宁德时代目前的毛利率水平 ， 以及在供应链上的积极布局和技术实力 ， 目测还有较大的降价空间 。
在这个标杆指引下 ， 其他企业无论是头部还是腰部或者尾部 ， 提价的难度都很大 。 这也是为什么在上游锂电材料上涨大半年之后 ， 下游涨价只是雷声大雨点小 ， 鲜有企业敢轻易提价 。 这是短期利润及现金流跟长期优质客户及市场份额之间的战略取舍 。
实际上 ， 其他企业不光很难提价 ， 还有同步降价的压力 ， 腹背受敌 ， 竞争将越来越残酷 。
价格 ， 已经成为锂电竞争尤其是头部企业角逐的明牌 ， 直接对利润、现金流、客户、市场份额甚至估值等产生重大影响 。
在锂电产能不断扩大和竞争日渐激烈的背景下 ， 这一轮由上游成本大涨引发的价格对峙 ， 将引发新一轮市场格局的洗牌 。

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