血染机场：从劫机到制服，乘客死亡47人，被称为最惨重的劫机事几千年来

几千年来，人类一直幻想着能在蓝天上自由地翱翔，像鸟儿一样。
1903年12月17日，美国的莱特兄弟把第一架飞机送上了天空，人类的梦想实现了。
当飞机使用于民运领域后，人们惊喜地发现，世界竟是这么的小！
飞机的确是一种特殊的载体，它以高速且封闭等性能而有别于其他运输工具。任何一架飞机，当它冲离跑道之后，就会变成一个“独立”的社会，而且是只需一个人就能控制所有乘客生命的“独立社会” 。尽管在所有的交通工具中，飞机的安全率是最高的，但它一旦失事，所造成的死亡率也是最高的，近乎100％。
于是，借助飞机的这一特点，一种新的犯罪形式――劫机，出现了。

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于是，人们在大做畅游蓝天美梦的同时，也伴随做起了机毁人亡的恶梦。
在万米高空，劫机犯们可以肆无忌惮地恐吓、威胁、讹诈……如果他们的要求、欲望不能得到满足，所有乘客将是他们的殉葬品。
劫机犯都是亡命徒。
为了防止惨案出现，登机检查加强了。一切武器弹药、易燃易爆物品乃至所有刀具及金属制器，均不得携带入机。
然而，防不胜防，劫机案件有增无减。
1932年，秘鲁反政府组织的几名成员在行动失败后，制造了世界上第一起劫机事件。自此之后，仿效者不绝。从1948年至1967年，全世界共发生劫机事件45起。到六十年代末期，航空史上出现了第一次劫机浪潮，仅1968年一年就发生劫机案30起；1969年竟高达91起！进入八十年代后，空中劫持活动再掀狂潮， 1980至1985年间，全球共发生劫机和未遂劫机案182起， 1987年全世界尽管只发生7起劫机或攻击民航飞机事件，但恶性案件如劫机并毁机却呈上升趋势，这一年因此而遇难的人数竟达578名，高于以往任何一年。
于是。当飞机被劫持后，如何制服劫机犯，并且保障所有乘客的安全，成为人们共同关心和亟待解决的紧迫性问题，引起了各国政府的高度重视。

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于是，一场保卫蓝天的战斗开始了……
1985年11月23日晚，星期六。
一架波音737客机笨重地在雅典机场上挪动着身子，随着震耳的轰鸣声冲上天空，向埃及首都开罗飞去。机上96名乘客安详地解下了安全带，空姐也推出小车为乘客送递饮料和食品。
突然，乘客中站起五个人，他们迅速从随身携带的提包中抽出逃避了登机检查的手枪和炸药，其中两人发疯似地撞开了通往驾驶舱的舱门，余下三人则在飞机的前、中、后站位。
当乘客醒悟过来，五名恐怖分子已宣布将飞机劫持。 91名乘客和11名机组人员均成为他们的人质，其中大部分是埃及人。
按照惯例，驾驶员被迫答应劫机犯要求，将飞机改变航向，朝利比亚飞去。
然而，由于油料耗尽，飞机次日迫降在马耳他首都瓦莱塔卢卡国际机场，请求添加燃料。
马耳他政府答应考虑劫机犯的要求，但同时派出大批军警和装甲车包围了被劫持飞机。

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劫机犯见飞机已被重兵围困，而飞机没油又飞不走。他们不甘心束手待毙，警告马耳他政府不要采取行动，并杀气腾腾威胁道：“若不立即给飞机加油，让我们飞往利比亚或突尼斯，我们将每隔一小时杀死一名人质！”
为了表示他们“言而有信” ，一名劫机犯随即在机舱中寻找第一个“开刀”的对象。
几名青年男子默默做好了被杀的准备，但歹徒却扑向了一名25岁的女子！他们凶恶地将女子反绑起来，拖到舱门口，对着远处的军警吼叫着：“看吧，看吧，这就是例子！”说罢。一位暴徒抬手一枪，击中女子的头部，那女子直挺挺地横倒在机舱门口。
机舱内一阵惊叫。劫机犯似乎杀红了眼，又让机上第二个少女站出来。少女被吓呆了，没有动弹。暴徒上前一把将她拉出，用手枪抵住她的太阳穴，少女张开嘴尚未叫出声，随着“砰”的一声闷响，她全身一阵痉挛，脑盖被击穿一个大洞，圆睁着两只惊恐的大眼，重重地倒在第一位女子的旁边。
劫机犯狞笑着将两具女尸用力踢下飞机，对机场上的人叫道：“别耍花招了，看见了吗？这就是下场！”