新华网|收入锐减 全日空拟为雇员兼职开绿灯

日本全日空航空公司业绩遭受新冠疫情严重冲击 , 为削减人工成本 , 这家日本主要航空运营商时隔20年降低雇员工资 。 与此同时 , 全日空打算扩大雇员可以从事的副业范围 , 允许所有员工在业余时间兼职 。
【降工资】
受新冠疫情影响 , 全日空4月至6月国内航班旅客人次比去年同期减少88.2% , 国际航班旅客人次同比减少96.3% 。 大量国际、国内航线停飞或减少班次 。
全日空航空所属ANA控股公司4月至6月亏损1088亿日元(约合69亿元人民币) , 亏损幅度为2003年发布这一数据以来最大 。
为削减开支 , 全日空向工会提议削减全部1.5万名雇员工资、停发今年冬季奖金 。 算上今年夏季奖金数额减半 , 全日空员工今年年收入平均减少三成 。 这是这家航空运营商首次停发冬季奖金 , 也是时隔20年降工资 。
全日空4月起削减企业高级管理层薪酬 。 这家企业没有发布削减的薪酬总额 。
全日空先前只允许雇员从事个体经营、做家庭教师等兼职 , 不得受雇于其他企业 。 扩大可以从事的副业范围后 , 全日空所有雇员可以在业余时间与其他企业签订劳动合同 , 打零工、做兼职 。 新政策最快明年施行 。
【缩成本】
除降工资 , 全日空正在招募自愿离职员工 , 为他们调高离职金额度 , 同时推出最长2年无薪休假制度 。 全日空定于10月中旬发布改革计划 , 内容包括提前退役飞机等 。
疫情有所缓和后 , 日本国内航空运输需求有所恢复 。 全日空10月恢复运营57%的国内航班 , 日本航空公司恢复运营66%的国内航班 。 两家航空运营商8日发布11月国内飞行计划 , 全日空打算将运营率提升至71% , 日本航空打算增至74% 。
【新华网|收入锐减 全日空拟为雇员兼职开绿灯】 不过 , 两家企业国际航班迄今仍有超过8成停飞 。
日本政府9日同意削减2020年航空运营商每月向国家缴纳的机场使用费 , 优惠幅度为一半左右 , 8月起适用 。 日本政府先前允许各航空企业推迟缴纳2月至7月的机场使用费 。
共同社报道 , 日本航空运营商每年向政府缴纳总计大约2500亿日元(158亿元人民币)机场使用费 。 算上民营机场 , 机场使用费占航班运营成本的大约一成 。 政府削减机场使用费能够减轻航空企业负担 。 (刘秀玲)(新华社专特稿)