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如果说起轻巡洋舰 ， 估计很多人都会有些陌生 ， 毕竟这些轻巡洋舰在舰队里的地位略显尴尬 。 虽然它们的航速极佳 ， 但在装甲和火力上却可能略显薄弱 。 与它们那些被称之为重巡洋舰的表亲不同 ， 轻巡洋舰受限于自己的火力和装甲 ， 因而无法承担起舰队决战的重任 。 但这并不代表轻巡洋舰就一无是处 ， 比如说英国的城级轻巡洋舰就是二战中的功勋存在 ， 甚至于可以说是德国海军内心中的梦魇 。
一、巡洋舰划分
如果说起巡洋舰的划分 ， 其实这一点是个非常模糊的存在 。 巡洋舰的具体概念划分诞生之前 ， 各国对于巡洋舰的概念只能用混乱来形容 ， 因为当时任何一款有足够的火力和航速的中型战舰 ， 都可以被称之为巡洋舰 。 于是在巡洋舰概念上 ， 就出现了群魔乱舞的局面 ， 各国都在按照自己的喜好来制造自家的巡洋舰 ， 无论是从火力、装甲、航速划分 ， 还是从功能职责划分 ， 都只能是混乱不堪 ， 各种巡洋舰亚种层出不穷 ， 战列巡洋舰其实也是这东西的划分 。
当然了 ， 这一思路本身是比较成问题的 ， 在第一次世界大战里的巡洋舰乱象非常混乱 ， 尤其是战列巡洋舰这一拥有战列舰级别火力的战舰出现后 ， 对于过往的战舰体系有巨大的冲击 。 而在战后 ， 巡洋舰大型化的趋势也变得十分严重 ， 美国就着手于建造列克星敦级战列巡洋舰 ， 日本也着手于建造天城级战列巡洋舰 。 在这种趋势下 ， 新一轮海军竞赛的雏形已经出现 ， 各国必须立刻设法终止这一局面 。
各国想出的办法就是1922年签订的《华盛顿海军条约》 ， 这一协议不仅对各国的战舰吨位做了限制 ， 也对各类战舰的技术规格和建造要求做了明确的划分 ， 除去战列舰、航空母舰等主力舰 ， 巡洋舰也在当时被作了明确的划分 。 按照当时的《华盛顿海军条约》的要求 ， 巡洋舰的最大吨位不得超过10000吨 ， 而且巡洋舰的主炮口径也不得超过8英寸 。 与此同时 ， 主炮口径不超过6.1英寸的为轻巡洋舰 ， 超过6.1英寸的则为重巡洋舰 。
事实上 ， 《华盛顿海军条约》的规定 ， 在某个程度上是偏向于英国的 。 因为英国当时的大型巡洋舰普遍都装配有8英寸主炮 ， 而其它国家则配备7.5英寸主炮 。 英国为保住自己的优势 ， 所以力主上限为8英寸主炮才订下了这个标准 。 而这个标准也在日后的很长时间里 ， 变成了轻巡洋舰和重巡洋舰的划分标准 。 在《华盛顿海军条约》与随后的《伦敦海军条约》签署后 ， 各国也开始围绕海军条约开始建造自己的军舰 ， 英国也顺势推出了自己的条约型巡洋舰——城级轻巡洋舰 。
二、城级轻巡洋舰
城级巡洋舰在定义上属于轻巡洋舰 ， 但如果从吨位来考虑的话 ， 并不比郡级重巡洋舰小多少 ， 其区别仅仅是配备了6英寸主炮 ， 而非是8英寸主炮 。 而城级轻巡洋舰本身也分为三个级别 ， 分别是南安普敦级、格罗斯特级和爱丁堡级 ， 因为这三级都属于城级轻巡洋舰 ， 所以也就都放到一起说了 。 城级轻巡洋舰的基本数据如下：舰身长度170米/180.3/187米 ， 宽度19/19.53/19.8米、吃水深度6.1米/6.28米/6.89米 。 排水量也分别为标准排水量9100吨/9394吨/10635吨 ， 满载排水量11350吨/11930吨/13175吨 。 （三个级的数据完全不一致 ， 只能这么写了）

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