消费者在选购一款爱车时 ， 有的人希望它威武霸气颜值高 ， 有的人希望它经济实用空间大 ， 但不管出发点如何 ， 大家似乎都有一个最基本的共同要求：我们都希望买到的产品能够省心耐用 。而在这方面日系品牌车型凭借长久以来积累的口碑 ， 甚至已经成为稳定可靠的代名词 。然而 ， 在一向不服输的韩系品牌眼里 ， 除了年轻时尚、省油经济这样的品牌标签之外 ， 韩系车皮实耐操的程度一点不亚于日系品牌 。比如 ， 至今还兢兢业业驰骋在北京街头的老伊兰特出租车就是对其可靠性的最好背书 。

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反馈到市场层面 ， 凭借老伊兰特积累的口碑与名声 ， 确实让北京现代风光了几年 。不过 ， “不作死就不会死” ， 与日系品牌的务实不同 ， 韩系阵营确实高估了“Elantra”的号召力 ， 在后续的产品中 ， 北京现代居然玩起了多代产品同堂销售的策略 。而伴随着近年来中国品牌的发力、日系和德系品牌的冲击以及外部市场环境的改变 ， 伊兰特的换代车型“悦动、朗动、领动”开始陨落 ， 销量上更是一代不如一代 。

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由此可见 ， 要想扭转这款经典车型当前所遭遇的局面势必要做出改变 ， 于是重新归位“Elantra”名号的第七代现代全新伊兰特就肩负着复兴的重任来到我们身边 。那么 ， 这款全新车型是否具备这样的实力？下面咱们就借着实车到店的这个机会来一起深入了解下这款新车 。
01外观颜值

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虽然在名字上重回经典 ， 但在外观设计方面 ， 为了迎合当今汽车市场年轻化趋势 ， 全新现代伊兰特可谓焕然一新 。整体造型采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格 ， 其中前脸部分配备了更加夸张的倒梯形大嘴式结构 ， 内部辅以“参数化宝石切面”进气格栅进行点缀 ， 整体带给人更加凌厉个性的视觉效果 。而两侧大灯组也巧妙地与前格栅融为一体 ， 再加上前杠部位突出的前唇 ， 进而营造出更强的整体性与运动感气息 。

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【馆长说车|又一合资新车，省油耐用，配置不比国产低，预售10.98万起】

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侧身造型同样汲取了宝石的设计灵感 ， 多段式腰线为新车勾勒出一幅凌厉的姿态 ， 加上低趴的车头 ， 营造出较为夸张的俯冲效果 。另外 ， 该车的C柱部位也运用了时下流行的溜背元素 ， 在时尚感上韩系品牌从来都不逞多让 。

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